Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1503кг
Цена
22,719€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
370 L
56 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012-2014)
Общее описание
Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI мощностью 130 л.с., выпускавшийся с 2012 по 2014 год, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным характером и дизельной эффективностью. Благодаря трехдверному кузову этот Astra GTC обещает не только динамичную эстетику, но и сбалансированную производительность для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC ощущается солидность и контроль. Его 130-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, предлагает крутящий момент 300 Нм, что проявляется в отзывчивой реакции, особенно на средних передачах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды является достойным для своего сегмента, а максимальная скорость 196 км/ч позволяет совершать длительные поездки без проблем. Подвеска, с конфигурацией McPherson спереди и торсионной балкой сзади, ищет компромисс между комфортом и спортивностью, хорошо поглощая неровности без ущерба для устойчивости в поворотах. Электрический усилитель руля способствует точному вождению, хотя некоторые могут пожелать более информативного ощущения. Комбинированный расход топлива 4,3 л/100 км является одним из его сильных сторон, что делает этот автомобиль экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одним из его главных достоинств. Его трехдверный кузов придает ему очень выраженный и спортивный силуэт купе, четко отличая его от пятидверной версии. Плавные и мускулистые линии, наряду с выступающими колесными арками и 18-дюймовыми дисками (235/50 R18), придают ему внушительный и атлетичный вид. Передняя часть агрессивна, с раскосыми фарами и характерной решеткой Opel. Задняя часть, с ее обтекаемыми задними фонарями, завершает гармоничный и визуально привлекательный ансамбль. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и приборной панелью, которая обволакивает водителя. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, а багажник объемом 370 литров достаточно вместителен для своей категории.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC этого поколения включает элементы, которые, хотя и не были передовыми для своего времени, предлагали хороший уровень оснащения. Двигатель 1.7 CDTI мощностью 130 л.с. оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Включение системы Start&Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над мощностью. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо откалиброванной подвеской для обеспечения устойчивости. Электрический усилитель руля является стандартом в большинстве современных автомобилей, облегчая маневрирование.
Конкуренция
Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI сталкивался с прямыми конкурентами в сегменте трехдверных спортивных дизельных компактов. Среди них выделялись Volkswagen Scirocco, с более премиальным предложением и столь же ярким дизайном; Renault Mégane Coupé, который предлагал отличительный французский стиль; и SEAT León SC, известный своей динамичностью и более молодежным подходом. Каждый из этих конкурентов имел свои сильные стороны, будь то производительность, оснащение или цена, но Astra GTC позиционировал себя как сбалансированный вариант с очень индивидуальным дизайном и хорошим соотношением между расходом топлива и производительностью.
Заключение
Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI мощностью 130 л.с. — это автомобиль, который достигает хорошего баланса между спортивной эстетикой, эффективностью и практичностью. Его дизайн купе выделяет его на дороге, а дизельный двигатель предлагает умеренный расход топлива, не отказываясь от адекватной реакции для большинства ситуаций. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, подходящий для ежедневного использования и поездок на выходные, без чрезмерной озабоченности расходом топлива. Хотя он не самый мощный в своем классе, его динамичное поведение и общий комфорт делают его очень рекомендуемым вариантом в своем сегменте.