Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1503кг
Цена
22,061€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
56 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)
Общее описание
Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI мощностью 130 л.с., выпущенный в 2011 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный дизельный автомобиль со спортивным оттенком. Эта трехдверная модель с двигателем мощностью 131 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач обещает сбалансированный опыт вождения между эффективностью и динамичностью. Ее купеобразный дизайн отличает ее от пятидверной версии, предлагая более смелую и молодую эстетику.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 300 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает достойный разгон и расслабленное вождение на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 196 км/ч ставят его в промежуточное положение, идеально подходящее для повседневного использования с occasional bursts of fun. Комбинированный расход 4,5 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая этот GTC экономичным спутником в дальних поездках. Подвеска, с McPherson спереди и торсионной балкой сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя 18-дюймовые колеса с шинами 235/50 R18 могут передавать некоторые неровности асфальта. Электрический усилитель руля точен и способствует приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одним из его главных достоинств. Его трехдверный кузов придает ему очень выраженный и спортивный силуэт купе, четко отличая его от пятидверной Astra. Плавные и мускулистые линии, наряду с выраженной линией крыши, придают ему внушительное присутствие на дороге. Такие детали, как вытянутые фары и характерная для Opel передняя решетка, подчеркивают его индивидуальность. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Хотя это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, а багажник объемом 380 литров достаточно вместителен для своего сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC 2011 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.7 CDTI оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. Включение системы Start&Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Электрический усилитель руля является плюсом с точки зрения комфорта и точности. Хотя современные информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что он имел обычные для того времени варианты подключения и аудио. Передняя подвеска с развязанной стойкой является техническим решением, которое улучшает стабильность и сцепление в поворотах.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных дизельных компактов Opel Astra GTC столкнулся с серьезными соперниками. Среди них выделялись Volkswagen Scirocco с более спортивным подходом и культовым дизайном; Renault Mégane Coupé, который предлагал привлекательную эстетику и хороший баланс между комфортом и динамичностью; и SEAT León SC, известный своим спортивным характером и маневренностью. Другими косвенными конкурентами могли быть трехдверный Audi A3 или BMW 1 серии, хотя они находились на более высоком уровне по цене и престижу марки. Astra GTC позиционировалась как прочная альтернатива, предлагающая хороший баланс между дизайном, производительностью и эффективностью по конкурентоспособной цене.
Заключение
Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI мощностью 130 л.с. (2011-2012) — это автомобиль, который, несмотря на возраст, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его купеобразный дизайн вневременной и привлекательный, а дизельный двигатель предлагает очень низкий расход топлива, не жертвуя при этом адекватной реакцией для большинства ситуаций. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, эффективный для повседневного использования и способный обеспечить приятное вождение на дороге. Его баланс между эстетикой, производительностью и экономичностью делает его очень разумным предложением для тех, кто ценит стиль и функциональность в одном пакете.