Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
221г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1393кг
Цена
29,950€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra OPC 2.0 Turbo 2007 года — это спортивный компакт, воплощающий страсть к скорости и азарту за рулем. С двигателем мощностью 241 л.с. эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с высокими характеристиками и заметным дизайном. Его цена в 29 950 евро делала его конкурентоспособным в своем сегменте, предлагая интенсивный и вознаграждающий опыт вождения.
Опыт вождения
Вождение Astra OPC — это яркие ощущения. Ее 241 л.с. ощущаются с такой непосредственностью, что вас вдавливает в сиденье, особенно когда включается турбонаддув. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды впечатляет, а максимальная скорость 244 км/ч позволяет наслаждаться дорогой с чувством контроля и мощи. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое современное, обеспечивает прямую связь с асфальтом, передавая каждую деталь поверхности. Комбинированный расход 9,2 л/100 км напоминает, что за удовольствие приходится платить на заправке, но для энтузиастов каждая капля бензина стоит того адреналина, который способен генерировать этот автомобиль.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra OPC GTC 2007 года — это чистая мускулатура и спортивность. Ее агрессивные линии, трехдверный кузов и специфические детали версии OPC, такие как 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18, придают ей внушительный вид. Передняя часть смелая, с большими воздухозаборниками, намекающими на потенциал, скрытый под капотом. Задняя часть с двойным выхлопом и незаметным спойлером завершает эстетику, которая кричит о производительности. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает скорость и динамизм, настоящий магнит для взглядов.
Технологии и особенности
Под капотом Astra OPC установлен 1998-кубовый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, выдающий 241 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 320 Нм при 2400 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач эффективно управляет мощностью, передавая ее на передние колеса. Что касается подвески, то она имеет схему МакФерсона спереди и торсионную балку сзади, конфигурацию, которая стремится к балансу между спортивностью и комфортом. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 321 мм спереди и диски диаметром 278 мм сзади обеспечивают тормозную способность, соответствующую ее характеристикам. Хотя она не включает последние инновации в области помощи водителю, ее технология сосредоточена на предоставлении чистого и захватывающего опыта вождения.
Конкуренция
В свое время Opel Astra OPC сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных компактов. Соперники, такие как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Renault Mégane RS, предлагали аналогичные решения с точки зрения мощности и спортивности. Каждый со своим характером, Astra OPC выделялась своим мощным двигателем и агрессивной эстетикой, стремясь завоевать тех, кто ценил эмоции и эксклюзивность в компактном автомобиле.
Заключение
Opel Astra OPC 2.0 Turbo 2007 года — это автомобиль, который оставил свой след. Это спортивный компакт с мощным сердцем и дизайном, который остается привлекательным. Он предлагает захватывающий и прямой опыт вождения, идеально подходящий для любителей скорости и чистых ощущений. Хотя его расход топлива и акцент на спортивность могут подойти не всем, для тех, кто ищет автомобиль с характером и производительностью, Astra OPC — это выбор, который не разочарует. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым поворотом и каждым ускорением, настоящая икона доступной спортивности.