Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
221г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1393кг
Цена
29,470€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2008-2010)
Общее описание
Opel Astra OPC 2.0 Turbo 2007 года — это машина, воплощающая страсть к скорости и спортивному дизайну. С его 241-сильным двигателем этот компакт не только обещает сильные эмоции, но и дарит их с такой мощью, которой немногие его современники могли похвастаться. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас пережить интенсивный и запоминающийся опыт вождения, настоящая икона для любителей горячих хэтчбеков.
Опыт вождения
За рулем Astra OPC ощущения чистые и прямые. Двигатель 2.0 Turbo, с его 241 л.с. и 320 Нм крутящего момента, впечатляюще тянет с низких оборотов, разгоняя вас от 0 до 100 км/ч всего за 6,4 секунды. Максимальная скорость 244 км/ч является свидетельством его возможностей. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая, предлагает баланс, позволяющий наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, живым и захватывающим при каждом ускорении и каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra OPC безошибочно спортивный и агрессивный. Его трехдверный кузов с мускулистыми линиями и низкой посадкой излучает динамизм. 18-дюймовые колеса, специфические бамперы и задний спойлер — это не просто эстетические элементы, они способствуют его атлетическому характеру. Внутри спортивные сиденья Recaro обнимают вас, предлагая исключительную поддержку при самом требовательном вождении, а алюминиевые детали и кожаный руль усиливают гоночную атмосферу.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2007 года, Astra OPC включала передовые технологии для своего времени. Его 2.0 Turbo двигатель с непрямым впрыском и интеркулером был чудом инженерной мысли, предлагая значительную мощность с быстрым откликом. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла полностью контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 321 мм спереди и 278 мм сзади, обеспечивая мощное и безопасное торможение. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, наряду с передним стабилизатором поперечной устойчивости, обеспечивали динамичное и стабильное поведение.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra OPC сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST и Renault Mégane RS. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного компакта, но Astra OPC выделялся своим мощным двигателем, смелой эстетикой и висцеральным опытом вождения, что делало его уникальным в своем классе. Это был вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и дополнительной дозой адреналина.
Заключение
Opel Astra OPC 2.0 Turbo 2007 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое сочетает в себе яркий дизайн с исключительной производительностью, предлагая опыт вождения, который одновременно захватывающий и приносящий удовлетворение. Для энтузиастов спортивных компактов этот Astra OPC остается эталоном, автомобилем, который оставил неизгладимый след своей мощью, эстетикой и чистым удовольствием, которое он дарил за рулем. Это современная классика, которая продолжает очаровывать тех, кто ищет острых ощущений скорости.