Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1405кг
Цена
21,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi мощностью 150 л.с., модель, выпущенная в 2007 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и эффективностью дизельного двигателя. С трехдверным кузовом эта Astra GTC обещала не только более динамичный дизайн, но и производительность, которая приглашала наслаждаться дорогой. Ее 1,9-литровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией обеспечивал значительную мощность для своего сегмента, позиционируя ее как серьезного конкурента на рынке спортивных дизельных компактных автомобилей того времени.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC Sport 1.9 CDTi ощущения приятные. 150 л.с. ощущаются с энергией, особенно с 2000 об/мин, где крутящий момент 320 Нм решительно толкает. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды более чем респектабелен, а максимальная скорость 210 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает адекватную помощь для повседневного и дорожного использования. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и жесткостью, позволяя проходить повороты быстро, не жертвуя слишком сильно комфортом на городских маршрутах. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является сильной стороной, демонстрируя, что производительность не противоречит эффективности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из ее самых выдающихся особенностей. Ее трехдверный кузов придает ей более спортивный и стильный силуэт, чем у пятидверной версии. Плавные линии и ниспадающая к задней части крыша придают ей динамичный и современный вид, даже сегодня. Острые фары и характерная для Opel того времени решетка радиатора способствуют агрессивному внешнему виду спереди. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошные, создают хорошее ощущение прочности. Спортивные сиденья, типичные для версии Sport, обеспечивают отличную боковую поддержку, что улучшает впечатления от вождения на извилистых дорогах.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC Sport 1.9 CDTi 2007 года включала передовые решения для своего времени. 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать кривую крутящего момента двигателя. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 308 мм на передней оси и дисками диаметром 264 мм на задней, обеспечивая эффективное торможение. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый современный, предлагал предсказуемую реакцию. Внутри, хотя у него не было современных сенсорных экранов, он предлагал звуковую систему и кондиционер с интуитивно понятными и хорошо расположенными элементами управления.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi сталкивался с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI, который предлагал немного более высокое качество отделки и также очень производительный дизельный двигатель. Еще одним важным конкурентом был SEAT León FR 2.0 TDI, известный своим спортивным характером и маневренным шасси. Ford Focus ST TDCi также был альтернативой, которую стоит рассмотреть, с высоко оцененной динамикой вождения. По сравнению с ними Astra GTC защищалась более смелым дизайном, хорошим балансом между комфортом и спортивностью, а также мощным и эффективным дизельным двигателем.
Заключение
Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения делает его очень универсальным компактным автомобилем. Он идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный предложить хорошие ощущения от вождения без резкого увеличения расхода топлива. Его надежность в сочетании с надлежащим обслуживанием может гарантировать много километров удовольствия. В общем, автомобиль, который оставил свой след и до сих пор может многое предложить.