Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1395кг
Цена
21,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi мощностью 120 л.с., модель, появившаяся в 2007 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и заметной эффективностью. С дизельным двигателем эта Astra GTC обещала баланс между производительностью и расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC 1.9 CDTi мощностью 120 л.с. предлагала удовлетворительные впечатления от вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 280 Нм при 2000 об/мин обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, что выражалось в хорошей способности к восстановлению и обгону. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды, наряду с максимальной скоростью 196 км/ч, делали его маневренным и способным автомобилем на дороге. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя наслаждаться динамичным вождением без ущерба для комфорта в дальних поездках. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполнял свою функцию с точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, был одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов с плавными линиями и силуэтом купе придавал ему спортивный и элегантный вид. Острые фары, характерная решетка радиатора Opel и 16-дюймовые диски (205/55 R16) способствовали его динамичному образу. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с материалами хорошего качества для того времени. Хорошо организованная приборная панель предлагала четкие и легко читаемые приборы. Несмотря на то, что это был трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям был разумным, а багажник объемом 340 литров предлагал достаточную вместимость для этого сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC 1.9 CDTi 2007 года включала элементы, которые делали ее конкурентоспособной в своем сегменте. Ее 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать возможности двигателя и оптимизировать расход топлива. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 308 мм спереди и дисками диаметром 264 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя не все системы помощи указаны, ABS и система контроля тяги были обычным явлением в то время.
Конкуренция
В свое время Opel Astra GTC 1.9 CDTi мощностью 120 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте трехдверных дизельных компактных автомобилей. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, Ford Focus 2.0 TDCi, Renault Mégane Coupé 1.9 dCi и SEAT León 1.9 TDI. Каждый предлагал свои достоинства, но Astra GTC выделялась своим отличительным дизайном и хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi мощностью 120 л.с. был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с эффективным дизельным двигателем и сбалансированной производительностью. Это был идеальный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным оттенком, подходящий как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Его надежность в сочетании с умеренным расходом топлива 5,8 л/100 км в смешанном цикле делали его интересным предложением в своем сегменте.