Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1395кг
Цена
20,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi мощностью 120 л.с., выпущенный в 2007 году, представляет собой компактное купе, сочетающее практичность Astra с более спортивной и привлекательной эстетикой. Эта модель с дизельным двигателем обещала баланс между производительностью и эффективностью, стремясь завоевать тех, кто хотел автомобиль с характером, не отказываясь от умеренного расхода топлива. Его трехдверный дизайн четко отличал его от пятидверной версии, придавая ему более динамичный и молодежный образ.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC Sport 1.9 CDTi ощущается маневренный автомобиль с достойной реакцией для своей мощности. 120 л.с. дизельного двигателя в сочетании с крутящим моментом 280 Нм при 2000 об/мин обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальную скорость 196 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет использовать двигатель и поддерживать его в оптимальном диапазоне оборотов. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя на извилистых дорогах заметен некоторый крен кузова. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию. В целом, это приятный автомобиль для повседневной езды, способный подарить моменты удовольствия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов с плавными линиями и силуэтом купе придает ему спортивный и элегантный вид. Вытянутые фары, характерная решетка радиатора Opel и 16-дюймовые диски (с шинами 205/55 R16) способствуют его визуальной привлекательности. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с приемлемыми для того времени материалами. Спортивные сиденья обеспечивают хорошую поддержку, а пространство для передних пассажиров великодушно. Задние сиденья, как это обычно бывает в купе, более ограничены, и доступ к ним не самый удобный. Багажник объемом 340 литров достаточен для повседневного использования.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Astra GTC Sport 1.9 CDTi 2007 года предлагала то, что ожидалось для ее сегмента и года выпуска. 1,9-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и мощным решением для своего времени. Шестиступенчатая механическая коробка передач была стандартом для спортивных автомобилей. В разделе безопасности он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм спереди и диски диаметром 264 мм сзади, что гарантировало хорошую тормозную способность. Что касается информационно-развлекательной системы, то она имела базовую аудиосистему с радио и CD, без сенсорных экранов и расширенных возможностей подключения, которые мы находим в современных моделях.
Конкуренция
В свое время Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, Ford Focus 3p 1.8 TDCi, Renault Mégane Coupé 1.9 dCi и SEAT León 1.9 TDI. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Astra GTC выделялась своим более смелым дизайном и хорошим балансом между производительностью и расходом топлива, позиционируя себя как привлекательный вариант для тех, кто искал дизельный компакт с спортивным оттенком.
Заключение
Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi мощностью 120 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Его дизайн купе, эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение делают его интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Хотя он не самый мощный и не самый технологичный, его общий баланс и эстетика делают его приятным и практичным автомобилем для повседневного использования, с разумным расходом топлива для своей эпохи.