Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1265кг
Цена
19,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V · 140 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V 2007 года — это компактное купе, сочетающее привлекательный дизайн с бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. Эта модель с трехдверным кузовом позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с определенным спортивным оттенком и дифференцированной эстетикой в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC 1.8 16V предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 140 л.с., обеспечиваемые двигателем объемом 1796 куб. см, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также гидравлическое рулевое управление обеспечивают хороший компромисс между комфортом и маневренностью. Это не радикальный спортивный автомобиль, но он предлагает приятные ощущения для повседневного использования и случайных поездок по шоссе. Комбинированный расход топлива 7,3 л/100 км является разумным для его мощности и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Astra GTC. Его трехдверный кузов с плавными линиями и силуэтом купе придает ему отличительный и спортивный вид. Компактные размеры (длина 4290 мм, ширина 1753 мм и высота 1435 мм) делают его маневренным в городе, а его эстетика остается привлекательной даже сегодня. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его динамичный образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra GTC 2007 года в комплектации Cosmo предлагал адекватное оборудование для своего сегмента и года выпуска. Он оснащался бензиновым двигателем с непрямым впрыском, 5-ступенчатой механической коробкой передач и гидравлическим усилителем руля. Хотя он не включал последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он имел основные элементы для комфортного и безопасного вождения в свое время. Его хорошо проработанное шасси с передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами обеспечивало хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В свое время Opel Astra GTC 1.8 16V конкурировал с другими компактными купе и спортивными версиями трехдверных хэтчбеков. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Scirocco, Renault Mégane Coupé, Ford Focus Coupé-Cabriolet (хотя и с другим подходом) или даже трехдверные версии SEAT León или Honda Civic. Каждый предлагал свое собственное предложение с точки зрения дизайна, производительности и оборудования, но Astra GTC выделялся своим балансом и эстетикой.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Его дизайн купе, 140-сильный двигатель и сбалансированное динамическое поведение делают его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с индивидуальностью. Это автомобиль, который предлагает удовлетворительный опыт вождения, не отказываясь от практичности автомобиля своего сегмента, идеально подходящий для тех, кто ценит эстетику и нотку спортивности в своей повседневной жизни.