Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1265кг
Цена
19,730€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V · 140 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V 2007 года — это компактное купе, сочетающее привлекательный дизайн с бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. Эта модель с трехдверным кузовом позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с определенным спортивным оттенком и дифференцированной эстетикой в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC ощущается маневренность и контроль. 1,8-литровый двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и позволяет наслаждаться динамичным вождением. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, достигает баланса между комфортом и жесткостью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют его способность легко передвигаться. Комбинированный расход 7,3 л/100 км является разумным для его мощности и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов придает ему более спортивный и стильный силуэт, чем у пятидверной версии. Плавные линии и ниспадающая к задней части крыша придают ему отличительный вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его атлетический образ. Внутри отделка Cosmo создает более утонченную атмосферу с деталями, которые улучшают впечатления от пребывания в салоне.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC 2007 года включает стандартные для своего времени элементы. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 16 клапанами на цилиндр является надежным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более вовлеченному вождению. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый современный, обеспечивает прямую связь с дорогой.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra GTC 1.8 16V конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf GT, Ford Focus ST (хотя последний имел более радикальную направленность), Renault Mégane Coupé или SEAT León. По сравнению с ними Astra GTC выделялся своим отличительным дизайном и общим балансом между производительностью и комфортом, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал компактный автомобиль с более индивидуальным и спортивным оттенком.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность благодаря вневременному дизайну и надежному двигателю. Это идеальный вариант для тех, кто ценит спортивную эстетику и маневренное вождение, не отказываясь от практичности компактного автомобиля. Его баланс между производительностью, расходом топлива и стартовой ценой в 19 730 евро делал его очень интересным предложением в свое время.