Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1345кг
Цена
20,320€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2007-2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi мощностью 100 л.с., модель, увидевшая свет в 2007 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и заметной эффективностью. С трехдверным кузовом эта Astra GTC обещала не только дифференцированную эстетику, но и динамичное поведение, которое приглашало наслаждаться дорогой. Ее дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, предлагал интересный баланс между производительностью и расходом топлива, что делало его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для более длительных поездок.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC 1.7 CDTi ощущается солидность и контроль. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает хорошую связь с асфальтом, позволяя точно проходить повороты. 100-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свой крутящий момент в 240 Нм при 2300 об/мин линейно, что способствует расслабленному и эффективному вождению. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать двигатель, удерживая расход топлива под контролем. На трассе он ведет себя уверенно и комфортно, а в городе его компактные размеры облегчают маневрирование. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды и максимальная скорость 180 км/ч ставят его в адекватный диапазон для своего сегмента и мощности, без экстремальных спортивных претензий, но с возможностью предложить приятное и безопасное путешествие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Трехдверный кузов придает ему более динамичный и спортивный силуэт, чем у пятидверной версии. Плавные линии и ниспадающая к задней части крыша придают ему отличительный вид. Внутри отделка Cosmo создает ухоженную атмосферу с качественными для того времени материалами и функциональным дизайном. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку, а расположение органов управления интуитивно понятно. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, а багажник объемом 340 литров достаточен для багажа пары или небольшой семьи. Общая эстетика GTC остается привлекательной даже сегодня, выделяясь своей спортивной элегантностью и индивидуальностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra GTC 2007 года включал решения, которые для своего времени были достаточно компетентными. Двигатель 1.7 CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. Шестиступенчатая механическая трансмиссия способствовала оптимизации расхода топлива и производительности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также хорошо сбалансированную подвеску (McPherson спереди и торсионная балка сзади), которая гарантировала хорошее динамическое поведение. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, он предлагал адекватное стандартное оборудование для безопасности и комфорта того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных компактных автомобилей Opel Astra GTC 1.7 CDTi сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, Ford Focus 3p 1.8 TDCi или Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в плане изысканности, динамики или оснащения. Astra GTC отличалась более смелым дизайном и общим балансом, предлагая солидную и привлекательную альтернативу для тех, кто искал дизельный компактный автомобиль с оттенком индивидуальности.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi мощностью 100 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свое очарование. Его спортивный дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и сбалансированным динамическим поведением делают его интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который приглашает к вождению, с хорошо продуманным интерьером и эстетикой, которая не остается незамеченной. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, он более чем справляется с повседневными задачами, предлагая хороший компромисс между комфортом, расходом топлива и удовольствием от вождения. Это автомобиль, который при правильном обслуживании может продолжать доставлять много удовольствия своим владельцам.