Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
194км/ч
Вес
1245кг
Цена
17,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
340 L
52 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic 2007 года — это автомобиль, который с первого взгляда приглашает к приключениям. С его трехдверным кузовом и дизайном, который до сих пор сохраняет определенную привлекательность, он представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и удобством автоматической коробки передач. Его 116-сильный бензиновый двигатель в сочетании с коробкой Easytronic обещает особый опыт вождения, который мы подробно проанализируем.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC с ее 1.6-литровым 116-сильным двигателем и трансмиссией Easytronic предлагает смешанные ощущения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,6 секунды не является ослепительным, но достаточен для повседневного использования. Максимальная скорость 194 км/ч позволяет без проблем совершать поездки по шоссе. Однако коробка передач Easytronic, хотя и автоматическая, может быть несколько медленной в своих переходах, что снижает плавность вождения и может вызывать ощущение «рывков», если ее работа не предвидится. Комбинированный расход 6,3 л/100 км является разумным для того времени и типа двигателя. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают сбалансированное и безопасное управление, хотя и без больших спортивных претензий. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную реакцию, не будучи чрезмерно прямым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC 2007 года, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов придает ему более динамичный и спортивный силуэт, чем пятидверная версия. Плавные линии и ниспадающая к задней части крыша придают ему привлекательный и молодежный вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его эстетику. Внутри, хотя материалы соответствуют его сегменту и году выпуска, дизайн функционален и эргономичен, с хорошим расположением элементов управления. Просторность достаточна для четырех пассажиров, хотя доступ к задним сиденьям типичен для трехдверного автомобиля. Багажник объемом 340 литров достаточен для обычного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra GTC 2007 года включает элементы, которые были распространены в свое время. 1,6-литровый 116-сильный бензиновый двигатель оснащен непрямым впрыском и изменяемым впуском, что способствует эффективной работе. 5-ступенчатая трансмиссия Easytronic — это роботизированная механическая коробка передач, которая стремится предложить удобство автоматической коробки передач с эффективностью механической, хотя ее работа может быть предметом споров. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо откалиброванной подвеской. Не стоит ожидать больших достижений в области подключения или систем помощи водителю, так как это технологии, которые стали популярными годами позже.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Golf 1.6 FSI, Ford Focus 1.6, Renault Mégane Coupé 1.6 или Peugeot 307 1.6. По сравнению с ними Astra GTC выделялась своим более смелым дизайном и предложением трансмиссии Easytronic, которая предлагала альтернативу механическим коробкам передач или более традиционным автоматическим. Однако некоторые конкуренты могли предложить более изысканное ощущение вождения или более богатое технологическое оснащение, в зависимости от версии.
Заключение
Opel Astra GTC Enjoy 1.6 16V Easytronic 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет неоспоримую эстетическую привлекательность. Его 116-сильный двигатель обеспечивает адекватную производительность для повседневного использования, а трансмиссия Easytronic, хотя и со своими особенностями, добавляет комфорта в городском трафике. Это автомобиль для тех, кто ценит дизайн и ищет компактный автомобиль с необычным оттенком, без больших спортивных претензий, но с безопасным и предсказуемым поведением. Его расход топлива разумен, а его просторность соответствует его сегменту. В конечном итоге, это вариант, который стоит рассмотреть, если вы ищете автомобиль с индивидуальностью и хорошим балансом между эстетикой и функциональностью.