Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1345кг
Цена
19,770€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
52 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
Общее описание
Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi мощностью 100 л.с., выпущенный в 2005 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный дизельный автомобиль со спортивным оттенком. Благодаря трехдверному кузову и привлекательному дизайну эта модель обещала сочетать эффективность и динамизм в доступном пакете. Его дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, предлагал интересный баланс для повседневного использования и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC Sport 1.7 CDTi мощностью 100 л.с. предлагала сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с его 100 л.с. и 240 Нм крутящего момента ощущался отзывчивым, особенно в среднем диапазоне тахометра, что позволяло безопасно обгонять и хорошо реагировать на дороге. Шестиступенчатая механическая коробка передач способствовала более эффективному управлению и поддержанию двигателя в оптимальном диапазоне. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый информативный, предлагал достаточную точность для общего использования. В поворотах автомобиль вел себя уверенно, с предсказуемым легким недостаточным поворотом на пределе. Дисковые тормоза на обеих осях, вентилируемые спереди, обеспечивали эффективное торможение. В общем, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой без претензий на радикальный спортивный автомобиль, но с достаточной маневренностью, чтобы вызвать улыбку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC 2005 года, несомненно, был одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов придавал ему более динамичный и спортивный силуэт, чем пятидверная версия. Плавные линии и выраженные колесные арки придавали ему прочное и атлетичное присутствие. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой Opel проецировала современный и решительный образ. Задняя часть с обтекаемыми задними фонарями завершала гармоничный и привлекательный образ. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с качественными для того времени материалами и хорошо организованной приборной панелью. Спортивные сиденья, характерные для версии Sport, обеспечивали хорошую боковую поддержку, способствуя ощущению спортивности. Это был автомобиль, который эстетически достойно старел.
Технологии и особенности
В плане технологий Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 2005 года включал практичные и эффективные решения для своего сегмента и эпохи. Двигатель 1.7 CDTi выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали сгорание и производительность. Шестиступенчатая механическая коробка передач была плюсом для эффективности и контроля. Что касается безопасности, он имел тормоза ABS и, в зависимости от комплектации, передние и боковые подушки безопасности. Гидравлический усилитель руля обеспечивал прямую реакцию. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным и функциональным, ориентированным на опыт вождения и базовую безопасность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных дизельных компактов Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi мощностью 100 л.с. столкнулся с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, Ford Focus 1.8 TDCi, SEAT León 1.9 TDI и Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Каждый предлагал свои достоинства, от солидности Golf до маневренности Focus, через спортивный характер León. Astra GTC позиционировалась как альтернатива с более смелым дизайном и хорошим балансом между производительностью, расходом топлива и оснащением, стремясь соблазнить тех, кто ценил эстетику и динамичное вождение, не отказываясь от эффективности дизеля.
Заключение
Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi мощностью 100 л.с. был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный и спортивный дизайн с эффективностью и хорошей производительностью дизельного двигателя. Он предлагал приятный и сбалансированный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и наслаждения дорогой. Его технологическое оснащение, хотя и не передовое, было достаточным для того времени, а его вместительность, учитывая трехдверный формат, была разумной. В общем, это был надежный и характерный вариант для тех, кто искал компактный дизельный автомобиль с отличительной чертой на рынке подержанных автомобилей.