Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1315кг
Цена
19,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
380 L
52 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi 100 CV (2005-2007)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi мощностью 100 л.с., выпущенный в 2005 году, представляет собой компактное купе, сочетающее привлекательный дизайн с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал автомобиль со спортивным характером, не жертвуя при этом низким расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и поездок на выходные. Его молодежная эстетика и дизельный двигатель выделяли его в очень конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC ощущается контроль и маневренность. 100-сильный дизельный двигатель, хотя и не является чудом мощности, предлагает крутящий момент 240 Нм при 2300 об/мин, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,2 секунды и максимальная скорость 182 км/ч ставят его в разумный диапазон производительности для своей категории. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает баланс между комфортом и жесткостью. Комбинированный расход 5 л/100 км является одним из его сильных сторон, позволяя наслаждаться долгими поездками, не слишком беспокоясь о заправке. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одним из его главных достоинств. С его тремя дверями и силуэтом купе он излучает спортивность и динамизм. Его плавные линии и характерная передняя часть придают ему присутствие на дороге, которое не остается незамеченным. Компактные размеры: длина 4290 мм, ширина 1753 мм, высота 1435 мм, придают ему атлетический вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 H дополняют его спортивный образ. Интерьер, хотя и функциональный, сохраняет согласованность с экстерьером, предлагая молодежную и хорошо отделанную для своего времени обстановку.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi 2005 года включала решения, характерные для своего времени. Его 1,7-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности. Гидравлический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза (280 мм) и задние дисковые тормоза (264 мм) обеспечивали безопасное вождение. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, он предлагал все необходимое для удовлетворительного и безопасного вождения. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, обеспечивала долговечность и хорошую тепловую производительность.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra GTC конкурировал с такими автомобилями, как Volkswagen Golf GT Sport, Renault Mégane Coupé или трехдверный Ford Focus. Каждый со своими достоинствами, Astra GTC выделялся своим более смелым дизайном и балансом между производительностью и расходом топлива в дизельной версии. Другие конкуренты могли включать SEAT León или Peugeot 307, все они боролись за внимание молодой и динамичной публики, которая искала компактный автомобиль со спортивным оттенком.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi мощностью 100 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование. Его вневременной дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и приятными ощущениями от вождения делают его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с умеренным расходом топлива и эстетикой, которая остается привлекательной. Автомобиль, который, не будучи чистым спортивным автомобилем, предлагает нотку эмоций в повседневной жизни.