Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
262Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
223г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
234км/ч
Вес
1365кг
Цена
24,030€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
52 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo 200 CV (2005-2007)
Общее описание
Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo мощностью 200 л.с., выпущенный в 2005 году, является смелым предложением Opel для сегмента спортивных компактных автомобилей. Обладая эстетикой купе и мощным двигателем, эта модель стремилась предложить захватывающие впечатления от вождения и отличительный дизайн. Она позиционировалась как привлекательная альтернатива для тех, кто ищет автомобиль с характером и производительностью.
Опыт вождения
Управление Astra GTC Sport 2.0 Turbo — это яркие впечатления. Его 200 л.с. ощущаются с мощной отдачей, особенно в среднем диапазоне тахометра, благодаря турбированному двигателю. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды является достойным и позволяет совершать быстрые обгоны. Рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя для чисто спортивного вождения оно могло бы быть более прямым. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и жесткостью, но иногда может быть несколько сухой на неровных поверхностях. Вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза эффективно выполняют свою функцию. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с звуком двигателя, сопровождающим впечатления.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов придает ему очень привлекательный и спортивный силуэт купе, что явно отличает его от пятидверной версии. Линии плавные и динамичные, с выраженным наклоном крыши, что придает ему мускулистый и современный вид для своего времени. Такие детали, как 16-дюймовые диски и специальные бамперы комплектации Sport, подчеркивают его характер. Интерьер, хотя и функциональный, имеет более сдержанный дизайн, чем экстерьер, с материалами, которые, не будучи роскошными, являются адекватными для сегмента. Эргономика хорошая, а сиденья обеспечивают достаточную поддержку для динамичного вождения.
Технологии и особенности
В плане технологий Astra GTC Sport 2.0 Turbo 2005 года включала элементы, которые были обычными для ее сегмента. Ее 1998-кубовый 2.0 Turbo двигатель с непрямым впрыском и интеркулером был надежным и проверенным силовым агрегатом. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать производительность двигателя. Что касается безопасности, она имела системы того времени, такие как ABS и подушки безопасности. В плане информационно-развлекательной системы она предлагала базовые функции, с CD-радио и элементами управления на руле. Она не выделялась революционными инновациями, а скорее надежной и функциональной технологией.
Конкуренция
В свое время Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo мощностью 200 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте спортивных компактных автомобилей. Среди них выделялись такие модели, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST, Renault Mégane Sport или SEAT León FR. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, при этом Astra GTC делала ставку на более отличительный дизайн и баланс между производительностью и повседневной практичностью.
Заключение
Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo мощностью 200 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особое очарование. Его дизайн купе выделяет его, а турбированный двигатель предлагает производительность, которая до сих пор доставляет удовольствие. Это автомобиль для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером, способный предложить спортивные ощущения, не отказываясь от определенной практичности. Хотя его внутренняя технология может показаться несколько устаревшей, его сущность как страстного автомобиля остается неизменной, что делает его интересным вариантом для любителей спортивных компактных автомобилей старой школы.