Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
9л/100
Выбросы
216г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1365кг
Цена
22,070€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
52 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo 170 CV (2005-2007)
Общее описание
Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo мощностью 170 л.с., выпущенный в 2005 году, представляет собой компактный автомобиль, который стремился сочетать спортивность и практичность. Благодаря своему 170-сильному бензиновому двигателю и эстетике купе, он позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и ноткой азарта в повседневной езде. Его цена в 22 070 евро в то время делала его конкурентоспособным в своем сегменте.
Опыт вождения
Управление 170-сильным Astra GTC — это опыт, пробуждающий эмоции. Двигатель 2.0 Turbo мощно передает свою мощность, особенно начиная с 1950 об/мин, где ощущаются 250 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальная скорость 220 км/ч обещают удовольствие за рулем. Гидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а передняя подвеска McPherson вместе с задней торсионной балкой, хотя и не самая сложная конфигурация, обеспечивает баланс между комфортом и маневренностью. Комбинированный расход 9 л/100 км напоминает о его производительной природе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его трехдверный кузов придает ему более спортивный и динамичный силуэт, чем у пятидверной версии. Плавные линии и ниспадающая крыша придают ему очень привлекательный вид купе. Такие детали, как 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, усиливают его атлетический образ. Внутри, хотя и функциональная, отделка Cosmo добавляет нотку изысканности, стремясь к балансу между внешней спортивностью и повседневным комфортом.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Astra GTC мы находим 2.0 Turbo бензиновый двигатель с непрямым впрыском и интеркулером, выдающий 170 л.с. при 5200 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен 308-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и 264-миллиметровыми дисками на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый современный, предлагает прямую и информативную реакцию. В свое время он представлял собой хорошее сочетание производительности и оснащения для своего сегмента.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных компактов того времени Opel Astra GTC 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. сталкивался с серьезными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Renault Mégane Sport, были прямыми конкурентами, каждый со своими достоинствами в плане мощности, шасси и оснащения. Astra GTC стремилась выделиться своим отличительным дизайном и сбалансированным предложением между спортивностью и повседневным использованием, предлагая привлекательную альтернативу пуристам или тем, кто искал больше эстетической эксклюзивности.
Заключение
Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Его сочетание яркого дизайна купе, мощного двигателя и приятных ощущений от вождения делает его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером. Хотя его расход не самый низкий, а его технология сегодня может показаться несколько устаревшей, его спортивный дух и вневременная эстетика делают его автомобилем с индивидуальностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и который, несомненно, оставил свой след в своем сегменте.