Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
203Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1278кг
Цена
23,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
460 L
52 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V · 147 CV (2000-2005)
Общее описание
Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V 2001 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда страсть к вождению и дизайну объединялись в доступном пакете. С его 2,2-литровым двигателем мощностью 147 л.с. это купе обещало не только стиль, но и производительность, которая приглашала наслаждаться каждой поездкой. Бертоне, известный итальянский кузовщик, оставил свой след на этой модели, добавив нотку отличия, которая выделяла ее среди собратьев по модельному ряду. Это был автомобиль для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения, заявление о намерениях на колесах.
Опыт вождения
За рулем Astra Coupé Bertone ощущается маневренность и контроль. Двигатель мощностью 147 л.с., хотя и не ракета, предлагает энергичный и линейный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды, что было респектабельно для своего времени. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в точности современным системам, передает достаточно информации о дороге, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и жесткостью. Это автомобиль, который приглашает уверенно проходить повороты, чувствуя дорогу под колесами. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более глубокому погружению в процесс вождения. Короче говоря, это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, удовольствие для любителей чистого вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra Coupé Bertone, несомненно, является одной из его сильных сторон. Плавные и элегантные линии, работа студии Bertone, придают ему вневременной силуэт, который до сих пор привлекает взгляды. Его двухдверный кузов купе с плавной линией крыши и хорошо интегрированной задней частью создает спортивный и утонченный образ. Такие детали, как 16-дюймовые диски и шины 205/50 R16 V, подчеркивают его динамичный характер. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, сохраняет отличительное и привлекательное присутствие, настоящая современная классика, которая не остается незамеченной.
Технологии и особенности
В 2001 году технология Opel Astra Coupé Bertone была сосредоточена на механике и активной безопасности. Его 2,2-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был надежным и эффективным силовым агрегатом для своего времени. Гидравлический усилитель руля, передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали хороший контроль и тормозную способность. Хотя ему не хватало сенсорных экранов и систем помощи водителю, которые мы сегодня считаем само собой разумеющимися, он предлагал все необходимое для приятного и безопасного вождения. Его хорошо сбалансированное шасси и независимая передняя подвеска способствовали предсказуемому и веселому динамическому поведению.
Конкуренция
В свое время Opel Astra Coupé Bertone 2.2 16V конкурировал с такими соперниками, как Ford Cougar, Fiat Coupé или даже купе-версии моделей, таких как Honda Civic или Toyota Celica. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивного купе, но Astra выделялась своим балансом между итальянским дизайном, немецкой надежностью и конкурентоспособной ценой. Его 147-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая более чем достаточную производительность для повседневного использования и для удовольствия на дороге, не достигая экстремальных характеристик некоторых из его более мощных конкурентов.
Заключение
Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет купе со стилем, ноткой эксклюзивности и приятным опытом вождения. Его вневременной дизайн, энергичный двигатель и динамичное поведение делают его современной классикой, которая все еще может многое предложить. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой, чувствовать каждый поворот и ценить красоту хорошо выполненного дизайна. Жемчужина для энтузиастов, которые ценят суть вождения.