Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1385кг
Цена
24,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
460 L
52 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 DTI 16V · 125 CV (2002-2005)
Общее описание
Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 DTI 16V, выпускавшийся с 2002 по 2005 год, — это автомобиль, который напоминает об эпохе, когда спортивность и элегантность сливались в доступном формате купе. С его 125-сильным дизельным двигателем он предлагал интересное сочетание производительности и экономичности, идеально подходящее для тех, кто искал автомобиль с характером, не жертвуя при этом экономией в эксплуатации. Его дизайн, разработанный кузовным ателье Bertone, придавал ему отличительную черту, которая выделяла его среди версии седана, делая его привлекательным вариантом для любителей купе.
Опыт вождения
За рулем Astra Coupé Bertone ощущается контроль и маневренность. 125-сильный двигатель 2.2 DTI с его щедрым крутящим моментом в 280 Нм, доступным с 1500 об/мин, решительно разгоняет автомобиль, позволяя ему достигать 100 км/ч за 9,9 секунды и развивать максимальную скорость 207 км/ч. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает адекватную реакцию для динамичного вождения. Подвеска, типа McPherson спереди и с торсионной балкой сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для спортивного ощущения. Дисковые тормоза на обеих осях, вентилируемые спереди, гарантируют эффективное и безопасное торможение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с энергичной реакцией и устойчивостью, внушающей доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra Coupé Bertone Edition, несомненно, является одной из его сильных сторон. Сотрудничество с итальянским кузовным ателье Bertone выражается в элегантных и спортивных линиях, которые четко отличают его от обычной Astra. Его силуэт купе, с двумя дверями и плавной линией крыши, придает ему вневременную и привлекательную эстетику. Такие детали, как 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16 V, и сбалансированные пропорции, с длиной 4267 мм и шириной 1709 мм, способствуют его атлетическому образу. Интерьер, хотя и имеет общие элементы с седаном Astra, воспринимается как более обволакивающий и спортивный, с сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему привлекает внимание своим отличительным стилем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra Coupé Bertone Edition 2.2 DTI 16V включал передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала точное и надежное управление. Что касается безопасности, он был оснащен тормозами ABS и структурой кузова, разработанной для поглощения ударов. Хотя он не имел последних систем помощи водителю современных автомобилей, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска, предлагая современный и безопасный опыт вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 DTI 16V конкурировал с такими соперниками, как Fiat Coupé, Hyundai Coupé или даже купе-версии моделей, таких как Renault Mégane. По сравнению с ними Astra Coupé выделялся своим высокопроизводительным дизельным двигателем, элегантным дизайном от Bertone и общим балансом между спортивностью и комфортом. Его цена в 24 190 евро позиционировала его как привлекательный вариант среди купе своей категории, предлагая интересную альтернативу тем, кто искал автомобиль с индивидуальностью и ноткой эксклюзивности.
Заключение
Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 DTI 16V — это автомобиль, который и сегодня остается интересным вариантом для тех, кто ищет стильное купе, эффективный дизельный двигатель и динамичное поведение. Его вневременной дизайн, энергичный двигатель и общий баланс делают его современной классикой. Это автомобиль, который предлагает увлекательный опыт вождения, сочетая страсть к автомобилям с повседневной практичностью. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в свое время и до сих пор ценится за свой характер и отличительность.