Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
203Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1413кг
Цена
30,815€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 двери
330 L
52 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Aut. · 147 CV (2002-2005)
Общее описание
Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Automatic 2002 года — это жемчужина среди кабриолетов, сочетающая немецкую инженерию Opel с характерным штрихом итальянского кузовного ателье Bertone. Эта модель с 2,2-литровым двигателем мощностью 147 л.с. обещала расслабленное и приятное вождение, идеально подходящее для наслаждения хорошей погодой с ветром в волосах. Ее стартовая цена в 30 815 евро позиционировала ее как привлекательный вариант для тех, кто искал элегантный и функциональный кабриолет.
Опыт вождения
Вождение Astra Cabrio Bertone — это опыт, который вызывает чувство свободы и наслаждения. Его 147-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, предлагает плавный и достаточный отклик для маневренного движения в большинстве ситуаций. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором отдает приоритет комфорту, делая переключения плавными и почти незаметными. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 210 км/ч не делают его чистым спорткаром, но делают его приятным спутником в дорожных поездках. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление, хотя и уступает в точности более современным системам, выполняет свою функцию, обеспечивая предсказуемое управление. Истинная магия этого автомобиля заключается в возможности опустить крышу, превращая каждую поездку в сенсорное приключение, где звук двигателя и свежий воздух становятся главными героями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra Cabrio Bertone является ярким примером вневременной элегантности, которую Bertone смог придать моделям Opel. Его мягкие и плавные линии, без излишеств, придают ему благородный вид. Тканевый верх, в сложенном состоянии, гармонично интегрируется в кузов, сохраняя чистый и привлекательный силуэт. Передние фары с их характерным дизайном той эпохи и передняя решетка придают ему узнаваемую индивидуальность. 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16 дополняют его эстетику, добавляя спортивный штрих без ущерба для комфорта. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не являются роскошными, обеспечивают хорошее ощущение качества и долговечности. Четыре сиденья, хотя задние больше подходят для коротких поездок или детей, позволяют наслаждаться кабриолетным опытом в компании. Багажник объемом 330 литров удивительно вместителен для кабриолета такого размера, позволяя взять с собой необходимый багаж для поездки на выходные.
Технологии и особенности
В 2002 году Opel Astra Cabrio Bertone включал в себя технологии, ожидаемые для автомобиля его сегмента. Его 2,2-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском предлагал мощность 147 л.с. и крутящий момент 203 Нм при 4000 об/мин. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, в то время была удобным и популярным вариантом. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм на передней оси и диски диаметром 264 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Независимая подвеска на передней оси и полунезависимая на задней, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствовали безопасному и стабильному вождению. Комбинированный расход 8,7 л/100 км, с городским расходом 12,3 л/100 км, был разумным для двигателя такого объема и автоматической коробки передач. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, его базовое оснащение предлагало все необходимое для приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
В свое время Opel Astra Cabrio Bertone сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Golf Cabrio, Peugeot 307 CC или Ford Focus Cabrio. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции кабриолета, с различными подходами к дизайну, двигателям и оборудованию. Astra отличалась своим элегантным и вневременным дизайном, 2,2-литровым двигателем, который предлагал хороший баланс между производительностью и плавностью, и репутацией Opel в области надежности. Его автоматическая коробка передач делала его особенно привлекательным для тех, кто искал более расслабленное вождение. По сравнению со своими конкурентами, Astra Cabrio Bertone предлагала солидное предложение, сочетая очарование кабриолета с практичностью автомобиля для повседневного использования.
Заключение
Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Automatic 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свое очарование. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, чувствовать солнце и ветер и проживать каждую поездку как маленькое приключение. Его элегантный дизайн, плавный двигатель и комфортная трансмиссия делают его идеальным выбором для тех, кто ищет кабриолет с индивидуальностью и ноткой изысканности. Это не самый быстрый и не самый технологичный автомобиль, но его истинная добродетель заключается в способности предложить приятное и вызывающее воспоминания вождение. Это современная классика, которая продолжает привлекать взгляды и вызывать улыбки, свидетельство эпохи, когда страсть к автомобилям выражалась через красивые формы и подлинные ощущения.