Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
-кг
Цена
22,869€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
56 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2011-2012)
Общее описание
Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 л.с. Автомат 2010 года — это солидное и сбалансированное предложение в сегменте компактных автомобилей. С его 165-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач он обещает адекватную производительность для повседневного использования и длительных поездок, сочетая эффективность и комфорт. Его дизайн, хотя и несколько устаревший, по-прежнему сохраняет прочное и элегантное присутствие, характерное для марки Opel того времени.
Опыт вождения
За рулем Astra 2.0 CDTI мощностью 165 л.с. предлагает плавное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель с крутящим моментом 350 Нм при 1750 об/мин уверенно тянет, обеспечивая безопасные обгоны и хорошую реакцию на дороге. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды является респектабельным для своей категории. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя, возможно, ему не хватает некоторой обратной связи для самых энтузиастов. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и комфорт в большинстве ситуаций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 2010 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, стремящимся к элегантности и аэродинамике. В своей 5-дверной версии он представляет собой прочную и хорошо пропорциональную эстетику. Отличительные передние фары и передняя решетка с хорошо видимым логотипом Opel придают ему четкую индивидуальность. Сзади задние фонари гармонично интегрированы в общий дизайн. Интерьер, хотя и не самый авангардный, выделяется качеством материалов и функциональным дизайном. Сиденья удобны, а внутреннее пространство достаточно для четырех взрослых, с багажником объемом 370 литров, который соответствует ожиданиям сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане эта Astra 2010 года включает элементы, которые для своего времени были достаточно конкурентоспособными. 165-сильный двигатель 2.0 CDTI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером дизельной инженерии Opel, стремящейся к хорошему балансу между мощностью и расходом топлива. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач облегчает вождение, особенно в городских условиях и в дальних поездках. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 300 мм спереди и дисками диаметром 292 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Хотя самые современные системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он включает обычные пассивные элементы безопасности для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Opel Astra 2.0 CDTI мощностью 165 л.с. сталкивался с такими сильными конкурентами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или SEAT León. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства, будь то дизайн, динамика вождения или оснащение. Astra позиционировалась как сбалансированный вариант с хорошим дизельным двигателем, привлекательным дизайном и заметным комфортом хода, стремясь привлечь тех, кто ценил надежность и прочность.
Заключение
Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 л.с. Автомат 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его дизельный двигатель предлагает хорошую производительность и комбинированный расход топлива 5,8 л/100 км, что делает его эффективным для своей мощности. Комфорт автоматической коробки передач и хорошо отделанный интерьер делают его приятным спутником в путешествиях. Это честный автомобиль, без больших претензий на экстремальную спортивность, но который более чем справляется с повседневными задачами и дальними поездками, предлагая удовлетворительное и безопасное вождение.