Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1590кг
Цена
22,869€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
56 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011)
Общее описание
Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI мощностью 160 л.с. с автоматической коробкой передач, выпущенный в 2010 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. При цене 22 869 евро эта модель предлагала сочетание дизельной мощности, комфорта и дизайна, который стремился выделиться на конкурентном рынке. Ее 160-сильный двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обещали плавное и эффективное вождение, идеально подходящее как для повседневного использования, так и для дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Opel Astra 2.0 CDTI мощностью 160 л.с. с автоматической коробкой передач ощущается прочным и устойчивым. Отклик дизельного двигателя силен с низких оборотов благодаря крутящему моменту 350 Нм, что облегчает обгоны и ускорения. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, хотя и без мгновенности более современных коробок с двойным сцеплением. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Электрический усилитель руля точен, хотя мог бы давать больше обратной связи. В целом, опыт вождения приятный и расслабленный, с хорошей шумоизоляцией, что способствует комфортной поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 2010 года характеризовался плавными и динамичными линиями, которые придавали ему элегантный и современный вид. 5-дверный кузов сочетал функциональность с привлекательной эстетикой, выделяясь острыми передними фарами и выразительной передней решеткой. Внутри салон предлагал эргономичный дизайн и хорошее качество материалов для своего сегмента. Сиденья были удобными, а внутреннее пространство, хотя и не самое просторное в своем классе, было достаточным для четырех взрослых. Багажник объемом 370 литров находился в среднем по сегменту, предлагая достаточную вместимость для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra 2.0 CDTI 2010 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 160-сильный дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером гарантировал эффективную производительность и низкие выбросы (Евро 5). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала комфорту вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также электрический усилитель руля. Хотя он не имел систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение с точки зрения базовой пассивной и активной безопасности.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI мощностью 160 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или SEAT León. По сравнению с ними Astra предлагала отличительный дизайн, хороший баланс между комфортом и динамизмом, а также мощный и эффективный дизельный двигатель. Хотя некоторые конкуренты могли превосходить ее по внутреннему пространству или маневренности шасси, Astra позиционировалась как прочная и привлекательная альтернатива, особенно для тех, кто ценил удобство автоматической коробки передач и высокопроизводительный дизельный двигатель.
Заключение
Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 л.с. с автоматической коробкой передач 2010 года был автомобилем, который сумел сочетать привлекательный дизайн с надежной производительностью и хорошим уровнем комфорта. Его дизельный двигатель предлагал энергичный отклик и разумный расход топлива, а автоматическая коробка передач облегчала вождение в любых ситуациях. Хотя время принесло значительные технологические достижения в этом сегменте, эта Astra остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет мощный и хорошо оснащенный дизельный компактный автомобиль с проверенной надежностью и сбалансированным динамическим поведением.