Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
-кг
Цена
20,842€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
56 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Cosmo 1.6 115 CV Aut. (2010)
Общее описание
Opel Astra 2010 года, в 5-дверной версии и комплектации Cosmo с двигателем 1.6 мощностью 115 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 20 842 евро, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил комфорт и функциональность в повседневной жизни, не отказываясь от нотки элегантности и полного оснащения. Ее дизайн, современный для того времени, и бензиновый двигатель обещали приятное и эффективное вождение.
Опыт вождения
За рулем Opel Astra 1.6 115 л.с. с автоматической коробкой передач общее ощущение — это плавность и комфорт. Двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, уверенно справляется с большинством повседневных ситуаций, предлагая линейный и предсказуемый отклик. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, с плавными переключениями, которые едва заметны. В городе его маневренность и хорошее ощущение рулевого управления облегчают маневры. На трассе он демонстрирует стабильность и устойчивость, передавая чувство безопасности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Это не автомобиль для спортивных ощущений, а скорее верный спутник для повседневного использования и дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 2010 года характеризуется плавными и динамичными линиями, которые придают ему элегантный и современный вид. 5-дверный кузов длиной 4419 мм, шириной 1814 мм и высотой 1510 мм предлагает сбалансированный и привлекательный силуэт. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (215/50 R17) в этой версии Cosmo подчеркивают его изысканный внешний вид. Передняя часть с вытянутыми фарами и характерной решеткой Opel придает ему решительный вид. Задняя часть с хорошо интегрированными фонарями завершает гармоничный и вневременной ансамбль, который даже сегодня выглядит приятно. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно следует внешней линии с функциональным дизайном и качественными материалами.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra 2010 года включал практические решения для своего времени. 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском был направлен на оптимизацию производительности и эффективности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была изюминкой, предлагая комфорт и плавность вождения. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 276 мм спереди и дисками диаметром 268 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Усилитель рулевого управления с переменным усилием улучшал маневренность на низких скоростях и стабильность на дороге. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, он предлагал надежное технологическое оснащение для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Opel Astra 2010 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или SEAT León. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то спортивность, внутреннее пространство или оснащение. Astra позиционировалась как сбалансированный вариант, выделяющийся своим привлекательным дизайном, комфортом езды и хорошим соотношением цены и качества, особенно в хорошо оснащенных версиях, таких как Cosmo. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с., хотя и не был самым мощным, предлагал хороший компромисс между производительностью и расходом топлива, находясь в среднем диапазоне своих прямых конкурентов с аналогичными двигателями.
Заключение
Opel Astra 5p Cosmo 1.6 115 л.с. Автомат 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке. Его вневременной дизайн, комфорт езды и плавность автоматической коробки передач делают его идеальным автомобилем для тех, кто ищет надежный и комфортный компактный автомобиль для повседневного использования. Хотя его характеристики не являются умопомрачительными (0-100 км/ч за 13,3 секунды и максимальная скорость 182 км/ч), он более чем достаточен для обычного вождения. Его комбинированный расход 7,1 л/100 км и выбросы CO2 167 г/км относят его к категории C DGT. В общем, честный и хорошо построенный автомобиль, который предлагает приятное и беспроблемное вождение.