Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo 140 CV (2012)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

5.9л/100

Выбросы

138г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

202км/ч

Вес

1393кг

Цена

18,808

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

370 L

Бак

56 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак56 L
Багажник370 L

Детальный анализ Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo 140 CV (2012)

Общее описание

Opel Astra 2010 года, в 5-дверной версии и комплектации Selective с двигателем 1.4 Turbo мощностью 140 л.с., представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей. С ценой 18 808 евро эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил современный дизайн, комфортный интерьер и достаточную производительность для повседневного использования, не отказываясь от доли азарта за рулем. Его бензиновый двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом обещал быструю реакцию и умеренный расход топлива для своего времени, позиционируя себя как серьезного конкурента среди своих соперников.

Опыт вождения

За рулем Astra 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. общее ощущение — это солидность и уверенность. Двигатель с крутящим моментом 200 Нм, доступным с низких оборотов (1850 об/мин), обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды, что означает достаточную реакцию для большинства ситуаций, как в городе, так и на трассе. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точно выполняет свою функцию. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. В поворотах автомобиль предсказуем и безопасен, располагая к расслабленной езде, но способный доставить моменты удовольствия. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. Комбинированный расход 5,9 л/100 км (NEDC) является плюсом для турбированного бензинового двигателя такой мощности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Astra 2010 года является одной из его сильных сторон. С длиной 4419 мм, шириной 1814 мм и высотой 1510 мм он представляет собой динамичный и элегантный силуэт. Плавные линии и хорошо интегрированные детали придают ему прочное и современное присутствие. Передняя часть с острыми фарами и характерной решеткой Opel придает ему решительный вид. Задняя часть с обтекаемыми фонарями завершает гармоничный и привлекательный ансамбль. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Пространство для пассажиров велико, особенно на передних сиденьях, а багажник объемом 370 литров предлагает достаточную вместимость для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Opel Astra 2010 года включал решения, которые для своего времени были конкурентоспособными. Двигатель 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. с непрямым впрыском и турбонаддувом представлял собой ставку на эффективность и производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Электрический усилитель руля и тормозные системы с дисками на обеих осях были стандартными. Отсутствие Stop&Start в этой версии указывает на то, что это еще не было повсеместно принятой функцией во всех моделях.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Opel Astra 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. сталкивался с такими сильными соперниками, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или SEAT León. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, динамика вождения, оснащение или цена. Astra позиционировала себя как надежная альтернатива, выделяясь своим привлекательным дизайном, комфортом хода и сбалансированным двигателем, который предлагал хороший компромисс между производительностью и расходом топлива. Его цена в 18 808 евро ставила его в конкурентное положение в сегменте, стремясь привлечь тех, кто искал надежный и хорошо построенный автомобиль.

Заключение

Opel Astra 2010 года, в конфигурации 1.4 Turbo мощностью 140 л.с., — это компактный автомобиль, который предлагает очень полный пакет. Его вневременной дизайн, хорошо продуманный интерьер и двигатель, который более чем оправдывает ожидания, делают его интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который приглашает к комфортным и безопасным поездкам, не отказываясь от быстрой реакции, когда это необходимо. Хотя он не самый спортивный в своем классе, его общий баланс и надежность делают его разумной покупкой для тех, кто ищет универсальный и долговечный автомобиль.