Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
-кг
Цена
20,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
380 L
52 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Общее описание
Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. 2007 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещает сбалансированный и комфортный опыт вождения. С его 140-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач он представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет универсальный и простой в управлении компактный автомобиль для повседневного использования. Его вневременной дизайн и комплектация Cosmo позиционируют его как автомобиль с оттенком отличия в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем этой Astra ощущения плавности и прогрессивности. Двигатель 1.8 мощностью 140 л.с., хотя и не является избытком мощности, передает силу линейно, что приводит к расслабленному вождению. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, выполняет свою функцию с плавными переходами, хотя иногда может показаться немного медленной в ситуациях, требующих более немедленного отклика. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. В поворотах автомобиль предсказуем и безопасен, без больших спортивных амбиций, но с твердой поступью, которая внушает доверие. Гидравлический усилитель руля, хотя и уступает в точности более современным системам, предлагает приятное ощущение и облегчает маневрирование в городе. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойному и приятному вождению, идеально подходящий для дальних поездок или для повседневного использования без стресса.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 2007 года, в его 5-дверной версии, остается привлекательным и функциональным. Его линии плавные и сбалансированные, с эстетикой, которая достойно состарилась. Передняя часть характеризуется удлиненными фарами и решеткой радиатора, которая заметно интегрирует логотип Opel. Боковой силуэт классический для компактного автомобиля, с хорошим соотношением между остекленной поверхностью и кузовом. Задняя часть, с ее характерными фонарями, завершает гармоничный ансамбль. Внутри дизайн сдержанный и эргономичный. Материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и долговечности. Расположение органов управления интуитивно понятно, а приборная панель с ее округлыми формами создает уютную атмосферу. Версия Cosmo добавляет детали, которые повышают воспринимаемое качество, такие как декоративные вставки и специфическая обивка. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и комфорту, не отказываясь от приятной и вневременной эстетики.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra 2007 года включает элементы, которые для своего времени были достаточно компетентными. Двигатель 1.8 16V с непрямым впрыском и степенью сжатия 10.5:1, хотя и не является чудом эффективности по современным стандартам, предлагал хорошую производительность. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и базовая, обеспечивала комфорт вождения. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивая эффективное торможение. Подвеска, с ее конфигурацией McPherson спереди и торсионной балкой сзади, была проверенным и эффективным решением. Внутри, хотя продвинутые информационно-развлекательные системы не указаны, ожидается, что он имел адекватную звуковую систему и кондиционирование воздуха для той эпохи. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой сложный, как современные электрические, предлагал постоянную и надежную помощь. В целом, технология этой Astra была сосредоточена на механической надежности и обеспечении комфортного и безопасного вождения, без больших инноваций, но с хорошо проработанными решениями.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra 2007 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Peugeot 307. По сравнению с ними Astra предлагала заметный баланс между комфортом, дизайном и производительностью. Хотя Golf мог похвастаться более высоким воспринимаемым качеством в некоторых аспектах, а Focus — более динамичным поведением, Astra позиционировала себя как надежная и солидная альтернатива. Ее 1.8-литровый двигатель мощностью 140 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач делал ее особенно привлекательной для тех, кто искал расслабленное вождение. С точки зрения внутреннего пространства и багажника Astra оставалась в среднем по сегменту, предлагая хорошую вместимость для пяти пассажиров и разумную грузоподъемность. Ее эстетика, хотя и не такая новаторская, как у некоторых ее конкурентов, была элегантной и вневременной, что позволяло ей сохранять свою привлекательность с течением времени.
Заключение
Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает сочетание комфорта, надежности и дизайна, который достойно состарился. Его 140-сильный двигатель, хотя и не является спортивным, обеспечивает достаточную мощность для уверенного движения в любой ситуации, а автоматическая коробка передач добавляет комфорта. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет практичный, просторный компактный автомобиль с хорошим уровнем оснащения, без больших спортивных амбиций, но с гарантией проверенного бренда. Его расход топлива, хотя и не самый низкий, разумен для бензинового двигателя его объема и мощности. В конечном итоге, это надежный и приятный спутник в повседневной жизни.