Opel Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo 170 CV (2004-2007)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

216г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

217км/ч

Вес

1385кг

Цена

21,370

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

380 L

Бак

52 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак52 L
Багажник380 L

Детальный анализ Opel Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo 170 CV (2004-2007)

Общее описание

Opel Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo мощностью 170 л.с., выпущенный в 2004 году, представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с ноткой спортивности и богатым оснащением. По цене 21 370 евро на тот момент эта модель предлагала интересное сочетание производительности и комфорта, позиционируя себя как достойную альтернативу в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Astra 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. обещает динамичное вождение. Его бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 250 Нм крутящего момента с 1950 об/мин, что обеспечивает энергичный отклик и хорошую разгонную динамику, достигая 100 км/ч за 8,9 секунды. Максимальная скорость 217 км/ч говорит о том, что он не пасует на автостраде. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности, а передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также 308-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза спереди должны обеспечивать хороший баланс между комфортом и стабильностью. Однако комбинированный расход топлива 9,1 л/100 км и выбросы CO2 216 г/км напоминают нам, что мощность имеет свою цену в эффективности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Astra 2004 года в 5-дверной версии характеризуется чистыми линиями и прочной, но элегантной эстетикой. При длине 4249 мм и ширине 1753 мм он обеспечивает солидное присутствие на дороге. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17, входящие в стандартную комплектацию версии Cosmo, подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и не описан подробно, как ожидается, соответствует типичной для Opel линии функциональности и эргономики, с багажником объемом 380 литров, что делает его практичным для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане эта Astra оснащена бензиновым двигателем объемом 1998 куб. см с турбонаддувом и интеркулером, конфигурация, которая в 2004 году была синонимом производительности. Непрямой впрыск, хотя сегодня и не самый передовой, был проверенным решением. Реечное рулевое управление и дисковые тормоза на обеих осях, с вентилируемыми передними, являются стандартными элементами, которые способствуют безопасному и контролируемому вождению. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не упоминаются, комплектация Cosmo обычно включала элементы комфорта и безопасности, актуальные для своего времени.

Конкуренция

В сегменте спортивных компактов того времени Opel Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. конкурировал с такими автомобилями, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST или Renault Mégane Sport. Каждый со своими достоинствами, Astra стремилась выделиться своим балансом между производительностью, оснащением и конкурентоспособной ценой, предлагая надежную альтернативу для тех, кто искал мощный и универсальный автомобиль, не достигая показателей самых экстремальных «горячих хэтчбеков».

Заключение

Opel Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo мощностью 170 л.с. 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным для тех, кто ценит мощный двигатель и динамичное вождение в компактном и практичном формате. Его вневременной дизайн и оснащение, которое в свое время было полным, делают его вариантом для рассмотрения на вторичном рынке для тех, кто ищет автомобиль с характером и ноткой азарта за рулем. Это автомобиль, который, не будучи радикальным спортивным автомобилем, предлагает приятные ощущения и хорошую дозу универсальности для повседневного использования.