Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
128Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1163кг
Цена
12,525€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
370 L
52 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Club 1.6 8v · 75 CV (2000)
Общее описание
Opel Astra 1998 года, в своей 5-дверной версии и комплектации Club с двигателем 1.6 8v, представлял собой сбалансированный и доступный вариант в сегменте компактных автомобилей. Стоимостью 12 525 евро в марте 2000 года, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил функциональность и экономичность, не отказываясь от строгого дизайна и предсказуемого вождения. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования, для семьи и для тех, кто искал надежного спутника в своих поездках.
Опыт вождения
За рулем Astra 1.6 8v преобладало ощущение честного автомобиля без больших спортивных амбиций. Его 75 л.с., выдаваемые 1598-кубовым бензиновым двигателем, обеспечивали достаточную отдачу для городского движения и для поездок по шоссе без больших требований. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,5 секунды и максимальная скорость 170 км/ч ставили его в средний диапазон своей категории. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом обеспечивала простое и предсказуемое вождение, идеальное для водителей, ищущих комфорт и легкость управления. Комбинированный расход 7,2 л/100 км был разумным для того времени, что делало эту Astra экономичным вариантом для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 1998 года характеризовался мягкими и округлыми линиями, отходящими от более резких граней предыдущих моделей. 5-дверный кузов предлагал хорошую вместительность и удобный доступ к задним сиденьям. С длиной 4110 мм, шириной 1709 мм и высотой 1425 мм Astra имела компактные размеры, что облегчало маневрирование в городе. Багажник объемом 370 литров был достаточен для нужд небольшой семьи или для багажа в поездке. Дизайн интерьера, хотя и функциональный, не отличался большой роскошью, отдавая приоритет эргономике и долговечности материалов.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra 1.6 8v 1998 года предлагал все необходимое для своего сегмента и эпохи. 1,6-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 2 клапанами на цилиндр был проверенным и надежным механизмом. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя подвеска с торсионной балкой обеспечивали хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивали адекватное торможение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало прямую реакцию. Что касается оснащения, версия Club включала все необходимое для комфортного использования, без больших электронных изысков, что способствовало ее надежности и простоте обслуживания.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Opel Astra 1.6 8v сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane или Peugeot 306. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, производительность или оснащение. Astra позиционировала себя как прочная альтернатива, выделяясь своим общим балансом, механической надежностью и соотношением цены и качества, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила практичность и экономичность выше чистых эмоций.
Заключение
Opel Astra 5p Club 1.6 8v 1998 года был автомобилем, который более чем выполнил свою задачу. Он не стремился быть самым быстрым или самым роскошным, а скорее верным и эффективным спутником на каждый день. Его вневременной дизайн, проверенная механика и практичный подход сделали его популярным выбором для тех, кто искал надежный и экономичный автомобиль. Несмотря на то, что он не выделялся ни в одном конкретном аспекте, его общий баланс и хорошее поведение на дороге делали его разумным и удовлетворительным выбором для большинства водителей.