Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1255кг
Цена
18,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
370 L
52 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 5p Edition 1.8 16V · 125 CV (2002-2004)
Общее описание
Opel Astra 5p Edition 1.8 16V 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор вызывает воспоминания об эпохе надежности и функциональности. С его 125-сильным бензиновым двигателем он предлагал сбалансированное сочетание для повседневного использования, выделяясь своей надежностью и дизайном, который, хотя и был сдержанным, достойно состарился. Это был автомобиль, предназначенный для семьи, для путешествий и для рутины, без особых изысков, но с обещанием выполнять свои функции.
Опыт вождения
За рулем Astra 1998 года ощущается контроль и предсказуемость. Его 1,8-литровый двигатель мощностью 125 л.с. с крутящим моментом 170 Нм при 3800 об/мин обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и развивать максимальную скорость 205 км/ч. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают стабильное и безопасное поведение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, внушает доверие. Комбинированный расход топлива 7,9 л/100 км был разумным для того времени, хотя в городе он увеличивался до 11 л/100 км. Это автомобиль, который располагает к спокойной езде, но реагирует, когда это требуется, без особых эмоций, но с доказанной эффективностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 1998 года является отражением автомобильной эстетики конца 90-х: мягкие линии, округлые формы и силуэт, который ставит функциональность во главу угла. При длине 4110 мм, ширине 1709 мм и высоте 1425 мм, а также колесной базе 2606 мм, он предлагает достаточное внутреннее пространство для пяти пассажиров. Багажник объемом 370 литров практичен для повседневного использования. 15-дюймовые диски с шинами 195/60 R15 H дополняют его сдержанный и функциональный вид. Это дизайн, который не стремится привлечь внимание, а быть практичным и вневременным, что позволило ему сохранять незаметное, но постоянное присутствие на наших дорогах.
Технологии и особенности
В 1998 году Opel Astra 5p Edition 1.8 16V включал в себя ожидаемые для своего сегмента технологии. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с 16 клапанами и системой непрямого впрыска, а также чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров, представляли собой прочную и эффективную конфигурацию. 5-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод были стандартными. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 280 мм и задние диски диаметром 264 мм. Хотя он не имел современных передовых систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на долговечности и механической эффективности, предлагая прямой и несложный опыт вождения.
Конкуренция
В свое время Opel Astra 5p Edition 1.8 16V конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane и Peugeot 306. Каждый предлагал свои достоинства, но Astra позиционировалась как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между производительностью, вместимостью и стоимостью обслуживания. Ее надежность и сервисная сеть Opel были сильными сторонами по сравнению с конкурентами.
Заключение
Opel Astra 5p Edition 1.8 16V 1998 года — это автомобиль, который представляет собой суть автомобилестроения своего времени: честный, функциональный и надежный автомобиль. Он не стремится к зрелищности, а к эффективности и долговечности. Это спутник в путешествиях, который более чем справляется со своей задачей, предлагая баланс между производительностью и комфортом. Для тех, кто ищет современную классику с доступным обслуживанием и предсказуемым вождением, эта Astra по-прежнему является вариантом для рассмотрения, свидетельством немецкой инженерии, ориентированной на практичность.