Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
15.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1354кг
Цена
17,780€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 двери
460 L
52 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Aut. · 82 CV (2000-2002)
Общее описание
Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Aut. 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение надежности и практичности. С его 82-сильным дизельным двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач он представлял собой разумный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с умеренным расходом топлива и удобством отсутствия необходимости переключать передачи. Его дизайн, хотя и сдержанный, обещал долговечность и достаточное внутреннее пространство для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем этой Astra преобладает ощущение спокойной и беспроблемной езды. 82 л.с. его дизельного двигателя не стремятся к сильным эмоциям, а скорее к плавной и постоянной подаче мощности, идеальной для городских поездок и неспешных путешествий по шоссе. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, хотя иногда она может казаться немного медленной в своих переходах. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности асфальта, делая каждую поездку приятной для всех пассажиров. Это не машина для гонок, а для спокойного и безопасного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra Sedan Comfort 1998 года является отражением сдержанности и функциональности той эпохи. Его линии чистые и дискретные, без излишеств, что придает ему вневременную элегантность. 4-дверный кузов и его длина 4252 мм обеспечивают сбалансированное присутствие и вместительный багажник объемом 460 литров, идеально подходящий для нужд семьи. Хотя он не стремится быть сердцеедом, его эстетика более чем выполняет свою функцию, проецируя образ прочного и надежного автомобиля, созданного для долговечности и практичности в повседневной жизни.
Технологии и особенности
В Opel Astra Sedan Comfort 1998 года технология сосредоточена на эффективности и комфорте. Его 2,0-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом является примером инженерной мысли того времени, стремящейся к балансу между производительностью и расходом. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться базовой, предлагала большое удобство при городском вождении. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также переднюю подвеску McPherson, которая способствовала хорошей устойчивости. Хотя он не включает в себя последние инновации сегодняшнего дня, его технология была разработана для обеспечения безопасного и эффективного вождения для своего времени.
Конкуренция
В свое время Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Aut. столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Bora, Ford Focus Sedan и Renault Mégane Classic. Каждый предлагал свои достоинства, но Astra выделялась своим балансом между комфортом, механической надежностью и очень низким расходом топлива, особенно с дизельным двигателем. Его предложение заключалось в честном и практичном автомобиле, без больших излишеств, но со всем необходимым для повседневной семейной жизни.
Заключение
Opel Astra Sedan Comfort 2.0 DI 16v Aut. 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством немецкой инженерии, ориентированной на долговечность и функциональность. Это автомобиль, который не стремится впечатлить ослепительными показателями мощности, а скорее предлагает комфортное, безопасное и экономичное вождение. Его вневременной дизайн и просторный багажник делают его практичным выбором для тех, кто ценит надежность и пространство. Это автомобиль, который при правильном обслуживании все еще может многое предложить на дорогах, доказывая, что качество и здравый смысл никогда не выходят из моды.