Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1310кг
Цена
21,159€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
370 L
52 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 3p Sport 2.2 DTi 16V · 125 CV (2002-2004)
Общее описание
Opel Astra 3p Sport 2.2 DTi 16V, выпускавшийся с 2002 по 2004 год, — это компактный автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор вызывает ощущение прочности и надежности. С его 125-сильным дизельным двигателем он обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто искал практичный автомобиль со спортивным оттенком. Его цена в 21 159 евро в то время позиционировала его как привлекательный вариант в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем этой Astra ощущается солидность. Двигатель 2.2 DTi, с его 125 л.с. и крутящим моментом 280 Нм всего при 1500 об/мин, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальной скорости 203 км/ч. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя и не достигает маневренности других спортивных автомобилей того времени. Реечное рулевое управление, хотя и без переменного усиления, передает достойную связь с дорогой. Комбинированный расход 6,3 л/100 км был довольно хорош для своего времени, позволяя совершать длительные поездки без слишком частых остановок на заправке. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойной езде, но не пасует, если от него требуется немного больше.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 1998 года, в его 3-дверной версии, является отражением эстетики конца 90-х и начала 2000-х годов. Его линии чистые и функциональные, с компактным силуэтом и спортивным видом, который подчеркивается в версии Sport. Передние фары большие и обтекаемые, а передняя решетка радиатора заметно включает логотип Opel. 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16 V придают ему более прочный вид. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с хорошо организованной приборной панелью и прочными материалами. Несмотря на свой возраст, дизайн остается узнаваемым и, для некоторых, даже вневременным в своем сегменте.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Opel Astra 3p Sport 2.2 DTi 16V этого поколения находится на промежуточном этапе. Его дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был передовой технологией для своего времени, предлагая хорошее сочетание мощности и эффективности. 5-ступенчатая механическая коробка передач надежна и долговечна. С точки зрения безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 264 мм сзади, что гарантировало эффективное торможение. Однако ему не хватало многих систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем, которые мы сейчас считаем стандартными. Его технология была сосредоточена на механике и долговечности, а не на подключении или цифровизации.
Конкуренция
В свое время Opel Astra 3p Sport 2.2 DTi 16V сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте спортивных дизельных компактов. Среди его основных соперников были Volkswagen Golf TDI, Ford Focus TDCi и Peugeot 307 HDi. Каждый предлагал свои достоинства: Golf выделялся качеством отделки и премиальным имиджем, Focus — динамикой вождения, а 307 — комфортом и внутренним пространством. Astra позиционировалась как сбалансированный вариант с мощным и эффективным дизельным двигателем, привлекательным дизайном и репутацией надежности, что делало ее очень конкурентоспособной на рынке.
Заключение
Opel Astra 3p Sport 2.2 DTi 16V — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством инженерной мысли Opel начала века. Он предлагает надежный и производительный дизельный двигатель, функциональный дизайн и надежность, которая позволила ему долгое время оставаться на дорогах. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но который с лихвой выполняет свою функцию ежедневного транспорта с оттенком спортивности. Для тех, кто ищет современную классику с относительно простым обслуживанием и умеренным расходом топлива, эта Astra по-прежнему является вариантом для рассмотрения.