Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1310кг
Цена
16,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
370 L
52 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2004)
Общее описание
Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V 1998 года, автомобиль, ознаменовавший эпоху, представляет собой надежный и прочный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с хорошо работающим дизельным двигателем. Своим 3-дверным кузовом эта Astra сочетает функциональность со спортивным оттенком, идеально подходящим для городской жизни и поездок по шоссе.
Опыт вождения
За рулем Astra 3p Club 2.0 DTi 16V ощущается солидность и контроль. Ее 101 л.с., выдаваемые дизельным двигателем с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, обеспечивают энергичный отклик, особенно с 1950 об/мин, где ощущается ее крутящий момент в 230 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12 секунд и максимальная скорость 188 км/ч, хотя и не являются умопомрачительными цифрами, более чем достаточны для повседневного использования и дальних поездок. Передняя подвеска McPherson и задняя подвеска с торсионной балкой, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают стабильное и безопасное вождение, вселяя уверенность в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 1998 года в 3-дверной версии является отражением автомобильной эстетики конца 90-х. Ее линии чистые и функциональные, с компактным силуэтом, который обозначает маневренность. Хотя она не стремится к экстравагантности, ее вневременной дизайн позволяет ей сохранять достойное присутствие на дороге. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, предлагает хорошо используемое пространство, с багажником объемом 370 литров, что практично для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этой Astra мы находим дизельный двигатель объемом 1995 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, который выделяется своей эффективностью и долговечностью. Прямой впрыск, турбонаддув и интеркулер являются ключевыми элементами, которые оптимизируют сгорание и производительность. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивает точное переключение передач и прямую связь с мощностью двигателя. Хотя ей не хватает электронной изощренности современных автомобилей, ее механическая технология надежна и проверена, гарантируя надежную работу.
Конкуренция
В свое время Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V конкурировал в очень конкурентном сегменте. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane и Peugeot 306. По сравнению с ними Astra предлагала привлекательное сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, сдержанного дизайна и репутации надежности, что делало ее очень востребованным вариантом для покупателей, ищущих компактный и долговечный автомобиль.
Заключение
Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V 1998 года является свидетельством немецкой инженерии своей эпохи. Автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, эффективность и убедительную дизельную производительность. Его функциональный дизайн и надежная механика делают его верным спутником в путешествиях, способным справляться с повседневными задачами и предлагать удовлетворительный опыт вождения. Это современная классика, которой еще многое есть что предложить.