Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.5с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1260кг
Цена
14,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
370 L
52 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V · 75 CV (2000-2004)
Общее описание
Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V, выпущенный в 1998 году, представляет собой компактный и функциональный вариант. С его 75-сильным дизельным двигателем эта трехдверная модель стремилась предложить экономичную и практичную альтернативу для повседневного использования, сохраняя сущность бренда Opel в очень конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем Astra 1.7 DTi 16V предлагает честный опыт вождения без больших претензий. Ее 75 л.с. кажутся достаточными для города и междугородних поездок, хотя на открытой дороге или при попытке обгона ее отклик может быть несколько ограниченным. Рулевое управление, хотя и уступает в точности более современным моделям, выполняет свою функцию, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает разумный баланс между комфортом и стабильностью. Это не автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, а скорее к спокойному и эффективному передвижению, где низкий расход дизельного топлива становится его главной привлекательностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra 1998 года в его трехдверной версии является отражением автомобильной эстетики конца 90-х годов. Его линии мягкие и округлые, без резких граней, что придает ему вневременной и сдержанный вид. Трехдверный кузов придает ему более молодежный и динамичный оттенок по сравнению с пятидверными версиями, не жертвуя при этом функциональностью. Интерьер, хотя и строгий, разработан для практичности и долговечности, с материалами, которые, хотя и не отличаются роскошью, выделяются своей устойчивостью к течению времени. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности над экстравагантностью, стремясь к принятию широкой аудиторией.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra 1.7 DTi 16V 1998 года включает в себя то, что было обычным для своего времени. Его 1,7-литровый дизельный двигатель мощностью 75 л.с. оснащен прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, конфигурация, которая стремилась оптимизировать производительность и топливную экономичность. Пятиступенчатая механическая коробка передач проста и эффективна. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми на задней, стандартная конфигурация для этого сегмента. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагает предсказуемый отклик. Мы не должны ожидать больших технологических изысков, а скорее проверенные и надежные решения для повседневной мобильности.
Конкуренция
В свое время Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных дизельных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf TDI, Ford Focus TDCi, Renault Mégane dCi и Peugeot 306 HDi. Каждая из них предлагала свои собственные достоинства, будь то с точки зрения производительности, оснащения или дизайна. Astra позиционировалась как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между ценой, расходом топлива и надежностью, стремясь привлечь покупателей, которые ценили экономичность использования и надежность выше чистой производительности или роскоши.
Заключение
Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством практичной и эффективной инженерии Opel. Это не автомобиль, который стремится поразить умопомрачительными цифрами или новаторским дизайном, а скорее сосредоточен на предложении надежного и экономичного транспортного решения. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, выделяется низким расходом топлива, что делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования без больших затрат. Это верный спутник, без излишеств, но с солидностью и функциональностью, которые ожидаются от компактного автомобиля своего времени.