Especificaciones y análisis del Opel Antara
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
211г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
-кг
Цена
30,669€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
420 L
65 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 184 CV Active Select (2012-2015)
Общее описание
Opel Antara 2011 года в версии Excellence 4x4 2.2 CDTI мощностью 184 л.с. с коробкой передач Active Select представляет собой надежный и функциональный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный справляться с различными ситуациями. Благодаря мощному дизельному двигателю и полному приводу, этот Antara обещает сбалансированный опыт вождения как на асфальте, так и на менее проходимых дорогах, предлагая хороший уровень оснащения для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Antara ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 184 л.с. обеспечивает хороший крутящий момент (400 Нм при 2000 об/мин), что выражается в энергичном отклике и способности разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды, чего более чем достаточно для большинства ситуаций. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное переключение, хотя и не такое быстрое, как у современных коробок с двойным сцеплением. Гидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошую обратную связь, а подвеска с McPherson спереди и деформируемой параллелограммной сзади хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая адекватный комфорт при движении. В поворотах крен кузова для внедорожника такого размера сдерживается, а полный привод обеспечивает дополнительную безопасность и проходимость вне асфальта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Antara 2011 года классический и вневременной, с линиями, которые обозначают прочность и внушительное присутствие. Его передняя часть с характерной решеткой Opel и большими фарами придает ему решительный вид. Выраженные колесные арки и нижняя защита намекают на его внедорожные возможности, а задняя часть с хорошо интегрированными фонарями завершает гармоничный ансамбль. Внутри салон просторный и функциональный, с дизайном, который отдает приоритет эргономике и простоте использования. Материалы, хотя и не роскошные, создают хорошее ощущение долговечности, а отделка соответствует своему сегменту. Просторность хороша для пяти пассажиров, а багажник объемом 420 литров достаточен для семейного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Antara 2011 года в версии Excellence включала элементы, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Хотя у нее не было передовых сенсорных экранов и информационно-развлекательных систем современных моделей, она предлагала полное оснащение для своего времени. Среди особенностей — полный привод AWD, который интеллектуально распределяет мощность между осями, и двигатель 2.2 CDTI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизировал производительность и эффективность. Гидравлический усилитель рулевого управления с изменяемым усилием и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали адекватный контроль и безопасность. Что касается комфорта, ожидается, что эта версия включала климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественную аудиосистему.
Конкуренция
Opel Antara 2011 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Hyundai ix35, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga и Nissan Qashqai. По сравнению с ними Antara предлагала мощный дизельный двигатель и эффективный полный привод 4x4, выделяясь своей прочностью и более традиционным дизайном. Однако некоторые из ее конкурентов могли предложить более современные интерьеры или немного меньший расход топлива, в зависимости от версии. Его цена в 30 669 евро ставила его в конкурентную позицию в сегменте.
Заключение
Opel Antara Excellence 4x4 2.2 CDTI мощностью 184 л.с. Active Select 2011 года — это честный и способный внедорожник. Он предлагает мощный и надежный дизельный двигатель, полный привод, который обеспечивает безопасность и универсальность, и прочный дизайн, который достойно состарился. Хотя он не является самым передовым в технологическом плане или самым экономичным (7,9 л/100 км в смешанном цикле), его комфорт при движении, внутреннее пространство и способность справляться с различными типами местности делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и долговечный автомобиль. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без особых изысков, но с прочной инженерной основой.