Especificaciones y análisis del Opel Antara
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
9.6л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
11.9с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1805кг
Цена
27,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
370 L
65 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Antara Enjoy 2.4 16v · 140 CV (2008)
Общее описание
Opel Antara 2007 года в версии Enjoy 2.4 16v позиционируется как внедорожник с амбициями универсальности. С бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и полным приводом он обещал сбалансированный опыт вождения для своего времени, как в городе, так и на бездорожье. Его цена в 27 250 евро помещала его в конкурентный сегмент, стремясь привлечь тех, кто ценил надежность и функциональность.
Опыт вождения
За рулем Antara ощущается солидность. 2,4-литровый двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает адекватный отклик для повседневного использования, с крутящим моментом 220 Нм при 2400 об/мин, что облегчает ускорение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды и максимальная скорость 175 км/ч помещают его в приемлемый диапазон для внедорожника его размера. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную безопасность и возможности в условиях низкого сцепления, в то время как 5-ступенчатая механическая коробка передач приглашает к более активному вождению. Однако комбинированный расход топлива 9,6 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, отражая время, когда эффективность не была главным приоритетом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Antara 2007 года прочен и функционален, с линиями, которые вызывают ощущение силы и внедорожных возможностей. Его размеры: длина 4575 мм, ширина 1850 мм и высота 1704 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Внешняя эстетика, хотя и не новаторская, соответствует философии практичного и семейного внедорожника. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, предлагает разумное пространство и багажник объемом 370 литров, достаточный для багажа семьи. Материалы и отделка, не будучи роскошными, соответствуют ожиданиям автомобиля своей категории, отдавая приоритет долговечности и эргономике.
Технологии и особенности
В технологическом плане Antara 2007 года включала обычные для своего сегмента решения того времени. 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр был проверенной и надежной конфигурацией. Полный привод (AWD) был сильной стороной, предлагая большую безопасность и адаптивность к различным типам местности. Что касается подвески, она имела схему МакФерсона спереди и деформируемый параллелограмм сзади, комбинацию, которая стремилась к балансу между комфортом и стабильностью. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали хорошую тормозную способность. Хотя ему не хватало передовых систем помощи водителю современных автомобилей, он предлагал все необходимое для безопасного и контролируемого вождения.
Конкуренция
На рынке 2007 года Opel Antara столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Его основные конкуренты включали такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Honda CR-V и Toyota RAV4. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, будь то оборудование, надежность, внутреннее пространство или внедорожные возможности. Antara стремилась выделиться своим прочным дизайном, полным приводом и репутацией марки Opel в Европе.
Заключение
Opel Antara Enjoy 2.4 16v 2007 года был внедорожником, который оправдал ожидания своего времени, предлагая баланс между функциональностью, надежностью и возможностями. Хотя его расход топлива и производительность не были самыми выдающимися, его полный привод и практичный дизайн делали его интересным вариантом для семей и тех, кто искал универсальный автомобиль. Сегодня он по-прежнему является вариантом для рассмотрения на вторичном рынке для тех, кто ценит долговечность и доступную цену, всегда принимая во внимание его характеристики той эпохи.