Especificaciones y análisis del Opel Antara
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1845кг
Цена
30,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
370 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Antara Enjoy 2.0 CDTI 16v 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Antara 2007 года в версии Enjoy 2.0 CDTI 16v мощностью 150 л.с. представляет собой надежное и универсальное предложение в сегменте внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом этот автомобиль обещал сочетание производительности и способности преодолевать различные местности, не отказываясь от повседневного комфорта. Его запуск был направлен на привлечение тех, кто искал семейный автомобиль с приключенческими амбициями, предлагая баланс между функциональностью и ноткой индивидуальности.
Опыт вождения
За рулем Antara ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным, обеспечивает постоянную и достаточную тягу для большинства ситуаций, с крутящим моментом 320 Нм, который ощущается с низких оборотов. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя для лучшего использования двигателя могла бы быть 6-ступенчатой, плавно выполняет свою функцию. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. В поворотах Antara демонстрирует стабильность, хотя ее высота и вес располагают к спокойному вождению. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную реакцию, не будучи чрезмерно прямым, что способствует ощущению безопасности. В целом, опыт вождения приятный и предсказуемый, идеально подходящий для дальних поездок или для ежедневного использования в городских и пригородных условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Antara 2007 года характеризуется мускулистыми линиями и внушительным присутствием. С длиной 4575 мм и шириной 1850 мм он создает образ надежности. Выраженные колесные арки, выдающаяся передняя решетка с логотипом Opel и удлиненные фары придают ему современный и атлетичный вид для своего времени. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, передают ощущение долговечности. Расположение элементов управления интуитивно понятно, а внутреннее пространство щедро, как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 370 литров, который можно увеличить. Общая эстетика соответствует его назначению семейного внедорожника, сочетая практичность с ноткой приключений.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Antara 2007 года включал практические решения для своего времени. Двигатель 2.0 CDTI мощностью 150 л.с. отличался непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали производительность и эффективность дизеля. Полный привод (AWD) обеспечивал дополнительную безопасность и проходимость вне асфальта, интеллектуально распределяя мощность между колесами. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза как спереди, так и сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя у него не было передовых систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года, ориентированным на надежность и функциональность.
Конкуренция
В свое время Opel Antara столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Honda CR-V и Toyota RAV4. Каждая из них предлагала свои сильные стороны, будь то пространство, оснащение, надежность или внедорожные возможности. Antara стремилась выделиться отличительным дизайном, эффективным дизельным двигателем и репутацией немецкой инженерии Opel, предлагая надежную альтернативу для тех, кто искал сбалансированный внедорожник с европейским оттенком.
Заключение
Opel Antara Enjoy 2.0 CDTI 16v мощностью 150 л.с. 2007 года был внедорожником, который сумел сочетать надежность и возможности вездехода с комфортом и функциональностью семейного автомобиля. Его дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его внешний и внутренний дизайн делали его привлекательным и практичным. Хотя он не был самым мощным или роскошным в своей категории, его ценностное предложение заключалось в его надежности, полном приводе и способности адаптироваться к различным образам жизни. Это был разумный выбор для тех, кто искал универсальный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества в своем сегменте.