Especificaciones y análisis del Opel Antara
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
-кг
Цена
30,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
370 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v 150 CV (2008-2010)
Общее описание
Opel Antara 2007 года в версии Cosmo Plus 2.0 CDTI мощностью 150 л.с. представляет собой надежный и универсальный вариант в сегменте внедорожников. Благодаря дизайну, который стремится сочетать элегантность с функциональностью, эта модель позиционируется как семейный автомобиль, способный справляться как с городской рутиной, так и с поездками на выходные. Его дизельный двигатель, известный своей эффективностью и хорошей производительностью, обещает сбалансированный опыт вождения для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Antara ощущается солидность и контроль. Высокая посадка водителя обеспечивает отличную обзорность, что вселяет уверенность в трафике и на более открытых дорогах. 150-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, реагирует достаточно, выдавая крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин, что облегчает обгоны и ускорение. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Реечное рулевое управление точное и способствует приятному, хотя и не спортивному, вождению. В целом, Antara предлагает расслабленный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для длительных семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Antara 2007 года является отражением эстетики внедорожников того времени, с мускулистыми линиями и внушительным присутствием. Его передняя часть выделяется заметной решеткой радиатора и большими фарами, которые придают ему решительный вид. Выраженные колесные арки и 18-дюймовые диски (с шинами 235/55 R18) усиливают его внедорожный характер, а высота 1704 мм и ширина 1850 мм придают ему прочный силуэт. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, передают долговечность. Пространство щедрое для пяти пассажиров, а багажник объемом 370 литров, хотя и не самый большой в своей категории, достаточен для семейного багажа. Общая эстетика последовательна и вневременна, сохраняя свою привлекательность на протяжении многих лет.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Opel Antara 2007 года включает элементы, которые были стандартными в его сегменте в то время. Его 150-сильный двигатель 2.0 CDTI является примером дизельной инженерии, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему развивать максимальную скорость 181 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды. Полный привод (AWD) является ключевым моментом, обеспечивая большую безопасность и возможности в различных условиях сцепления. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана. С точки зрения безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя он не имеет последних вспомогательных систем вождения современных моделей, его технологическое оснащение сосредоточено на надежности и функциональности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников своего времени Opel Antara сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Honda CR-V или Toyota RAV4, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, оснащению и производительности. Каждая из них имела свои сильные стороны, будь то внутреннее пространство, топливная экономичность или внедорожные возможности. Antara, с ее 150-сильным дизельным двигателем и полным приводом, стремилась выделиться своим балансом между комфортом, безопасностью и прочным дизайном, предлагая солидное предложение для тех, кто ценил универсальность и надежность марки Opel.
Заключение
Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI мощностью 150 л.с. 2007 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет семейный, надежный автомобиль с полным приводом. Его вневременной дизайн, эффективный дизельный двигатель и комфорт в движении делают его надежным спутником для повседневной жизни и приключений. Хотя он не самый быстрый и не самый роскошный, его общий баланс и цена в 30 050 евро в то время позиционировали его как разумную и практичную альтернативу на рынке. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая безопасный и приятный опыт вождения для всей семьи.