Especificaciones y análisis del Opel Antara
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
10.3с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1845кг
Цена
32,530€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
370 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 16v 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Antara 2007 года в версии Cosmo 2.0 CDTI 16v мощностью 150 л.с. представляет собой надежный и универсальный вариант в сегменте внедорожников. Стоимостью 32 530 евро, этот дизельный автомобиль с полным приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач предлагал интересное решение для тех, кто искал семейный автомобиль с некоторыми внедорожными возможностями. Его 150-сильный двигатель обещал баланс между производительностью и эффективностью, хотя его комбинированный расход 7,5 л/100 км и выбросы CO2 в 198 г/км ставили его в средний диапазон своей категории в то время.
Опыт вождения
За рулем Antara ощущается солидность и безопасность. 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды и максимальная скорость 180 км/ч являются достойными показателями для внедорожника такого размера и веса (1845 кг). Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая достаточный комфорт при движении, хотя и без больших спортивных амбиций. Полный привод (AWD) придает дополнительную уверенность в условиях низкого сцепления, а реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию с точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Antara 2007 года характеризуется прочными и мускулистыми линиями, типичными для внедорожников той эпохи. Его внушительная передняя часть с характерной решеткой Opel и большими фарами придает ему сильное присутствие на дороге. Размеры 4575 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1704 мм в высоту, а также колесная база 2707 мм, придают ему солидную и сбалансированную осанку. 18-дюймовые диски с шинами 235/55 R18 способствуют его авантюрному имиджу. Интерьер, хотя и функциональный, не отличается оригинальностью, но предлагает жилое пространство для пяти пассажиров и багажник объемом 370 литров, достаточный для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Antara 2007 года включал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. 150-сильный двигатель 2.0 CDTI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был современным и эффективным дизельным двигателем. Полный привод (AWD) был плюсом для тех, кто искал дополнительную безопасность и возможности вне дорог. Что касается оснащения, версия Cosmo обычно включала элементы комфорта и безопасности, такие как климат-контроль, система стабилизации и подушки безопасности, хотя они не детализированы в предоставленных данных. Реечное рулевое управление и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали хороший контроль над автомобилем.
Конкуренция
На рынке 2007 года Opel Antara столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan X-Trail. Каждая из них предлагала свои достоинства, будь то пространство, оснащение, производительность или цена. Antara стремилась выделиться своим прочным дизайном, мощным дизельным двигателем и полным приводом, предлагая надежную альтернативу для тех, кто ценил безопасность и универсальность.
Заключение
Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 2007 года был внедорожником, который, не будучи революционным, оправдал ожидания своей аудитории. Он предлагал привлекательный и прочный дизайн, компетентный дизельный двигатель и полный привод, что придавало ему дополнительную универсальность. Его комфорт при движении и вместительность делали его подходящим вариантом для семей, хотя его расход топлива и выбросы, с сегодняшней точки зрения, могли быть улучшены. В общем, честный автомобиль, который искал свою нишу в очень конкурентном сегменте, предлагая безопасный и надежный опыт вождения.