Especificaciones y análisis del Opel Ampera
Мощность
73л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
1.2л/100
Выбросы
27г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
161км/ч
Вес
1732кг
Цена
43,730€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 5 двери
310 L
35.2 L
54 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Ampera Excellence · 73 CV (2012)
Общее описание
Opel Ampera 2012 года представляет собой пионера, автомобиль, который бросает вызов условностям, предлагая подключаемый гибридный вариант с удивительным для своего времени электрическим запасом хода. По цене 43 730 евро эта модель стремилась не только быть эффективной, но и стать заявлением о намерениях Opel на зарождающемся рынке электрифицированных транспортных средств. Ее дизайн и технологии позиционировали ее как смелую и отличную альтернативу, обещая инновационный опыт вождения и приверженность устойчивому развитию.
Опыт вождения
За рулем Ampera ощущается плавность и тишина, особенно в электрическом режиме. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд более чем достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 161 км/ч позволяет уверенно совершать поездки по автомагистралям. Электрический усилитель руля и передняя подвеска McPherson, а также задняя торсионная балка обеспечивают баланс между комфортом и маневренностью. Электрический запас хода в 80 км (NEDC) является сильной стороной, позволяя многим пользователям совершать ежедневные поездки, не расходуя ни капли бензина, что приводит к очень приятному и экономичному опыту вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Ampera отличителен и футуристичен, с аэродинамическими линиями, которые стремятся не только к эффективности, но и к современной и узнаваемой эстетике. Его 5 дверей и 4 места делают его практичным, хотя пространство на задних сиденьях может быть немного тесным для высоких взрослых. Багажник объемом 310 литров подходит для повседневного использования, но не выделяется своей вместительностью. 17-дюймовые диски и шины 215/55 R17 способствуют созданию прочного образа и хорошего сцепления с дорогой. В целом, его дизайн является отражением его технологического предложения, стремясь отличаться от обычных автомобилей.
Технологии и особенности
Технология — это сердце Ampera. Его подключаемая гибридная система сочетает бензиновый двигатель объемом 1398 куб. см и мощностью 73 л.с. с электродвигателем, питающимся от литий-ионной батареи емкостью 16 кВтч (10,4 кВтч полезной). Эта конфигурация дает ему маркировку «0 выбросов» от DGT, что является большим преимуществом. Многоступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод обеспечивают плавную и эффективную подачу мощности. Возможность зарядки за 4 часа переменным током является ключевым моментом для максимального использования его электрического запаса хода. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают хорошую тормозную способность, а электрический усилитель руля способствует комфортному и точному вождению.
Конкуренция
В 2012 году Opel Ampera столкнулся с зарождающимся рынком электрифицированных транспортных средств. Его основными конкурентами были Chevrolet Volt (с которым он делил платформу и технологии) и другие подключаемые гибриды, которые начинали появляться, хотя и с меньшим электрическим запасом хода. Он также косвенно конкурировал с обычными гибридными автомобилями, такими как Toyota Prius, предлагая более амбициозное предложение с точки зрения электрификации. Его цена помещала его в премиум-сегмент среди эффективных транспортных средств, стремясь привлечь тех, кто готов инвестировать в передовые технологии и более низкие долгосрочные эксплуатационные расходы.
Заключение
Opel Ampera 2012 года был смелым автомобилем, опередившим свое время. Он предлагал реальное решение для электрической мобильности на каждый день, с уверенностью в наличии двигателя внутреннего сгорания для дальних поездок. Его отличительный дизайн и передовые технологии делали его привлекательным вариантом для тех, кто стремился к инновациям и сокращению своего углеродного следа. Хотя его цена была высокой, преимущества в расходе топлива и маркировка «0 выбросов» делали его интересным предложением для сознательной публики. Это был важный шаг в эволюции устойчивой мобильности, заложивший основу для будущих электрифицированных транспортных средств.