Nissan X-Trail 2.0 dCi 130 kW (177 CV) Xtronic 4x2 Tekna · 177 CV (2017)

2014
Gasóleo
FWD
Automático Múltiplesv
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Мощность

177л.с.

Крутящий момент

380Нм

Расход

5.8л/100

Выбросы

152г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

199км/ч

Вес

1670кг

Цена

37,675

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

550 L

Бак

60 L

Мощность

130 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность177 CV / 130 kW
Максимальный крутящий момент380 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак60 L
Багажник550 L

Детальный анализ Nissan X-Trail 2.0 dCi 130 kW (177 CV) Xtronic 4x2 Tekna · 177 CV (2017)

Общее описание

Nissan X-Trail 2014 года, в версии 2.0 dCi мощностью 177 л.с. с трансмиссией Xtronic и приводом 4x2, представляет собой внедорожник, сочетающий в себе прочность внедорожника с комфортом семейного автомобиля. Его внушительный дизайн и высокопроизводительный дизельный двигатель делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет универсальность и эффективность в одном пакете. Эта модель, в комплектации Tekna, обещает полный и удовлетворительный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и поездок на выходные.

Опыт вождения

За рулем X-Trail ощущается контроль и безопасность. Дизельный двигатель мощностью 177 л.с. с крутящим моментом 380 Нм обеспечивает энергичный и плавный отклик, особенно благодаря автоматической трансмиссии Xtronic, которая плавно и без рывков переключает передачи. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 199 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрический усилитель руля точен и способствует расслабленному вождению, хотя и не передает столько информации, сколько более спортивное рулевое управление. В целом, X-Trail ощущается устойчивым и предсказуемым, внушая водителю уверенность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Nissan X-Trail 2014 года является эволюцией его предшественников, принимая более современные и аэродинамические линии, не теряя при этом своей сущности прочного внедорожника. Его передняя часть внушительна, с выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами, которые придают ему решительный вид. Размеры: длина 4640 мм, ширина 1820 мм и высота 1710 мм, придают ему значительное присутствие на дороге. 19-дюймовые диски с шинами 225/55 R19 дополняют его авантюрную эстетику. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Просторность является одним из его сильных сторон, предлагая достаточно места для пяти пассажиров и вместительный багажник объемом 550 литров, идеально подходящий для семей или тех, кому нужно перевозить много багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Nissan X-Trail 2014 года, особенно в комплектации Tekna, включает элементы, улучшающие опыт вождения и безопасность. Хотя это не автомобиль последнего поколения, его дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует производительность и эффективность. Трансмиссия Xtronic, автоматического типа с гидротрансформатором, является примером технологии, ориентированной на комфорт. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также электрическим усилителем руля. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Хотя в предоставленных данных не указаны передовые системы помощи водителю, ожидается, что версия Tekna будет включать элементы комфорта и подключения, соответствующие ее сегменту и году выпуска.

Конкуренция

Nissan X-Trail 2014 года конкурирует в очень насыщенном сегменте внедорожников, сталкиваясь с такими моделями, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 или Volkswagen Tiguan. По сравнению с ними X-Trail выделяется своим балансом между внутренним пространством, грузоподъемностью и мощным и эффективным дизельным двигателем. Его дизайн, хотя и субъективен, обычно хорошо воспринимается благодаря своей прочности и элегантности. Трансмиссия Xtronic предлагает плавную альтернативу механическим или роботизированным коробкам передач некоторых его конкурентов. С точки зрения цены, составлявшей на тот момент 37 675 евро, он занимал конкурентоспособную позицию в своей категории, предлагая хорошее соотношение цены и качества за предлагаемое оборудование и характеристики.

Заключение

Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 л.с. Xtronic 4x2 Tekna 2014 года — это очень полный и сбалансированный внедорожник. Он предлагает мощный и эффективный дизельный двигатель, плавную автоматическую трансмиссию и просторный и комфортабельный салон. Его прочный и элегантный дизайн делает его привлекательным, а вместительный багажник делает его идеальным спутником для семей или тех, кому нужна универсальность. Хотя он не самый спортивный в своем сегменте, его комфорт при движении и чувство безопасности делают его очень приятным для повседневного использования и длительных поездок. Это надежный вариант для тех, кто ищет надежный, практичный и хорошо оснащенный внедорожник.