Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1680кг
Цена
29,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
479 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
Общее описание
Nissan X-Trail SE 2.0 dCi мощностью 150 л.с., выпускавшийся с 2010 по 2012 год, представляет собой надежный и универсальный вариант в сегменте внедорожников. По цене 29 550 евро эта дизельная модель с полным приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагала привлекательное сочетание внедорожных возможностей и повседневного комфорта. Ее двигатель объемом 1995 куб. см и мощностью 150 л.с. обещал достаточную производительность для различных ситуаций, от городской езды до поездок по менее проторенным дорогам.
Опыт вождения
За рулем X-Trail ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно выдает крутящий момент 320 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает хорошую реакцию в большинстве ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды и максимальная скорость 190 км/ч являются разумными показателями для автомобиля его категории и веса (1680 кг). Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой параллелограммной сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля обеспечивает адекватную маневренность, хотя и без точности спортивного автомобиля. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и безопасность, идеально подходящий для дальних поездок или для преодоления сложных участков благодаря полному приводу.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan X-Trail этого поколения функционален и надежен, с линиями, которые подчеркивают его внедорожные возможности. Его размеры: длина 4635 мм, ширина 1790 мм и высота 1700 мм, придают ему внушительный вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/60 R17 дополняют его авантюрную эстетику. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, с 5 дверями и 5 сиденьями, а также вместительным багажником объемом 479 литров. Расположение элементов интуитивно понятно, приоритет отдается эргономике и долговечности. Это дизайн, который, не будучи авангардным, соответствует ожиданиям способного семейного внедорожника.
Технологии и особенности
В технологическом плане X-Trail SE 2.0 dCi 2011 года включает в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Полный привод (AWD) является ключевым моментом, обеспечивая большую безопасность и проходимость вне асфальта. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами и стабилизаторами на обеих осях. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на механической надежности и функциональности.
Конкуренция
В свое время Nissan X-Trail конкурировал в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как Toyota RAV4, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander или Ford Kuga. По сравнению с ними X-Trail выделялся своим более надежным подходом и внедорожными возможностями, часто превосходящими возможности некоторых его более ориентированных на асфальт конкурентов. Его 150-сильный дизельный двигатель предлагал хороший баланс между мощностью и расходом топлива, с комбинированным расходом NEDC 6,4 л/100 км и выбросами CO2 168 г/км, что принесло ему экологическую этикетку B. Его конкурентоспособная цена также позиционировала его как интересную альтернативу на рынке.
Заключение
Nissan X-Trail SE 2.0 dCi мощностью 150 л.с. — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается привлекательным вариантом для тех, кто ищет надежный, просторный автомобиль с хорошими возможностями для приключений. Его функциональный дизайн, эффективный дизельный двигатель и полный привод делают его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для поездок по бездорожью. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая безопасное и комфортное вождение, без большой роскоши, но с прочной механической основой.