Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1680кг
Цена
27,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
603 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan X-Trail XE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
Общее описание
Nissan X-Trail 2011 года в версии XE 2.0 dCi мощностью 150 л.с. представляет собой надежный и функциональный внедорожник, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного спутника как в городе, так и для выездов за пределы асфальта. Стоимость этой модели на момент запуска составляла 27 650 евро, она предлагала сбалансированное сочетание возможностей и комфорта, выделяясь своим 150-сильным дизельным двигателем и полным приводом.
Опыт вождения
За рулем X-Trail ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм мощно отзывается с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды и максимальную скорость 190 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а полный привод (AWD) придает дополнительную безопасность в неблагоприятных условиях. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку без ущерба для устойчивости. Это автомобиль, который внушает доверие как на дороге, так и на менее проторенных тропах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan X-Trail 2011 года исключительно практичен и функционален, с линиями, которые вызывают ощущение прочности и приключений. Его размеры — 4635 мм в длину, 1790 мм в ширину и 1700 мм в высоту — придают ему внушительный вид. Передняя часть с большими фарами и характерной решеткой радиатора передает силу, в то время как задняя часть сохраняет сдержанную и утилитарную эстетику. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и хорошо организован, с вместительным багажником объемом 603 литра, что делает его идеальным союзником для семей или для тех, кому требуется большая грузоподъемность. Материалы, хотя и простые, долговечны и рассчитаны на ежедневное использование.
Технологии и особенности
В технологическом плане X-Trail 2011 года ориентирован на функциональность. Его дизельный двигатель объемом 1995 куб. см оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-5 и обеспечивать комбинированный расход топлива 6,4 л/100 км. Полный привод (AWD) является одним из его главных преимуществ, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и безопасность. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, а вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают эффективное торможение. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология ориентирована на эффективность и внедорожные возможности.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan X-Trail 2011 года конкурировал с такими моделями, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander и Hyundai ix35. По сравнению с ними X-Trail выделялся своим более прочным подходом и большей внедорожной способностью, не отказываясь при этом от хорошего уровня комфорта на дороге. Его большой багажник и полный привод позиционировали его как очень привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный и способный внедорожник.
Заключение
Nissan X-Trail XE 2.0 dCi 150 л.с. 2011 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: надежный, просторный и способный внедорожник, идеально подходящий как для повседневных дел, так и для приключений на выходных. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а полный привод придает ему универсальность, которой могли похвастаться немногие конкуренты того времени. Это честный автомобиль, без больших эстетических претензий, но с функциональностью и прочностью, которые выделяют его. Разумный выбор для тех, кто ценит практичность и долговечность превыше всего.