Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
188г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1720кг
Цена
37,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
479 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV Aut. (2010-2012)
Общее описание
Nissan X-Trail 2011 года в версии LE 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач представлен как надежный и семейный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет верного спутника как в городе, так и за его пределами. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом этот автомобиль обещает сбалансированный и безопасный опыт вождения, идеально подходящий для уверенного и комфортного преодоления различных ситуаций.
Опыт вождения
За рулем X-Trail преобладает ощущение прочности и контроля. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает постоянную и достаточную тягу для повседневного использования и дальних поездок, особенно благодаря крутящему моменту 320 Нм, доступному на низких оборотах. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и расслабленному вождению, хотя иногда ее переключения могут казаться немного медленными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для всех пассажиров. Электрический усилитель руля, хотя и уступает в точности другим моделям, выполняет свою функцию в автомобиле такого класса, облегчая маневрирование. На дороге X-Trail демонстрирует стабильность, внушая уверенность, а вне асфальта его система полного привода AWD позволяет ему достойно справляться с не слишком сложными дорогами, хотя это и не чистокровный внедорожник. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды и максимальная скорость 183 км/ч являются адекватными показателями для его сегмента, без спортивных претензий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan X-Trail 2011 года функционален и прочен, с линиями, которые вызывают образ долговечности и возможностей. Его 5-дверный кузов и размеры (длина 4635 мм, ширина 1790 мм и высота 1700 мм) придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему серьезный и авантюрный вид. Задняя часть сохраняет согласованность с общим дизайном, с вертикальными задними фонарями, которые хорошо вписываются в эстетику автомобиля. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, с материалами, которые, хотя и не являются первоклассными, воспринимаются как прочные и хорошо собранные. Просторность является одним из его сильных сторон, предлагая достаточно места для пяти пассажиров и вместительный багажник объемом 479 литров, идеально подходящий для семей или тех, кому нужно перевозить много багажа. 18-дюймовые диски с шинами 225/55 R18 дополняют его образ способного внедорожника.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan X-Trail 2011 года в этой версии LE включает элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень оснащения и комфорта. Выделяется его дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует эффективность и производительность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым моментом для комфорта вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами как спереди, так и сзади, а также системой полного привода AWD, которая позволяет выбирать различные режимы движения в зависимости от условий местности. Хотя не указаны передовые системы помощи водителю, которые распространены сегодня, X-Trail предлагал все необходимое для безопасного и контролируемого вождения в своем сегменте. Комбинированный расход 7,1 л/100 км и выбросы CO2 188 г/км относят его к категории Евро 5 с экологической меткой B.
Конкуренция
Nissan X-Trail 2011 года сталкивался с сильной конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Honda CR-V, известная своей надежностью и внутренним пространством; Toyota RAV4, еще один эталон в сегменте с репутацией долговечности; Mitsubishi Outlander, который предлагал вариант с семью местами; и Volkswagen Tiguan, который выделялся качеством отделки и динамичным поведением. Каждый из этих конкурентов имел свои сильные стороны, но X-Trail отличался своей ориентацией на прочность, умеренными внедорожными возможностями и практичностью для семейного использования, предлагая сбалансированную альтернативу с хорошим соотношением цены и качества в свое время.
Заключение
Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 л.с. Автомат 2011 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет семейный, просторный автомобиль с определенными внедорожными возможностями. Его прочный дизайн, эффективный дизельный двигатель и автоматическая коробка передач делают его комфортным и надежным спутником в путешествиях. Хотя он не самый динамичный и не самый роскошный в своем сегменте, его практичность, хороший уровень оснащения для своего времени и репутация долговечности выделяют его. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, не отказываясь от повседневного комфорта, идеально подходящий для активных семей, которые ценят универсальность и безопасность в своих поездках.