Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1700кг
Цена
28,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
479 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV XE (2007-2008)
Общее описание
Nissan X-Trail 2007 года в версии 2.0 dCi 150 л.с. XE представляет собой надежный и функциональный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет верного спутника как в городе, так и для выездов за пределы асфальта. С ценой в 28 750 евро эта модель предлагала сбалансированное предложение в сегменте компактных внедорожников того времени, выделяясь своим дизельным двигателем и полным приводом.
Опыт вождения
За рулем X-Trail 2007 года ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает мощный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды и достигать максимальной скорости 188 км/ч. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, в сочетании с электрическим усилителем руля, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, уверенно поглощая неровности дороги. Полный привод добавляет безопасности и проходимости в сложных условиях, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan X-Trail 2007 года исключительно практичен и функционален, с линиями, которые вызывают ощущение прочности и приключений. Его размеры (4630 мм в длину, 1785 мм в ширину и 1685 мм в высоту) придают ему внушительный вид, а колесная база 2630 мм способствует просторному салону. Интерьер, хотя и строгий, разработан с учетом долговечности и эргономики, с багажником объемом 479 литров, что делает его универсальным автомобилем для повседневного использования и путешествий.
Технологии и особенности
В технологическом плане X-Trail 2007 года оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что гарантировало замечательную эффективность и производительность для своего времени. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология была сосредоточена на механической надежности и внедорожных возможностях, с системой полного привода, которая адаптировалась к различным поверхностям.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan X-Trail 2007 года конкурировал с такими моделями, как Toyota RAV4, Honda CR-V или Mitsubishi Outlander. По сравнению с ними X-Trail позиционировался как вариант, более ориентированный на внедорожные возможности, не отказываясь при этом от хорошего поведения на дороге. Его 150-сильный дизельный двигатель был конкурентоспособным по производительности и расходу топлива (7,1 л/100 км в смешанном цикле), предлагая надежную альтернативу для тех, кто искал универсальный внедорожник с возможностями для приключений.
Заключение
Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 л.с. XE 2007 года был автомобилем, который сумел сочетать прочность внедорожника с комфортом семейного внедорожника. Его дизельный двигатель, полный привод и функциональный дизайн сделали его привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль, способный справиться с различными задачами, от ежедневных поездок до выходных. Верный спутник, который, несмотря на прошедшее время, остается эталоном долговечности и универсальности.