Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1590кг
Цена
31,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan X-Trail 2.2 dCi SE · 136 CV (2005)
Общее описание
Nissan X-Trail 2.2 dCi SE 2004 года выпуска представляет собой надежный и универсальный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет надежного спутника как в городских джунглях, так и для выездов за пределы асфальта. С его 136-сильным дизельным двигателем и полным приводом эта модель обещала сочетание мощности и эффективности, позиционируя себя как привлекательный вариант в сегменте внедорожников того времени.
Опыт вождения
За рулем X-Trail ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.2 dCi с его 136 л.с. и крутящим моментом 314 Нм при 2000 об/мин обеспечивает мощный отклик, особенно на низких передачах, что облегчает вождение в городе и обеспечивает необходимую силу для преодоления подъемов или буксировки. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды не является ослепительным, но достаточен для автомобиля его категории. Максимальная скорость 180 км/ч позволяет комфортно совершать длительные поездки. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan X-Trail 2004 года функционален и вневременен. Его квадратные линии и прочный внешний вид отражают его внедорожную природу, без излишеств. 5-дверный кузов и его размеры (4455 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1675 мм в высоту) придают ему внушительное, но управляемое присутствие. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, с багажником объемом 350 литров, который адаптируется к семейным потребностям. Эстетические детали сосредоточены на долговечности и эргономике, с интуитивно понятным расположением органов управления и материалами, устойчивыми к воздействию времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане Nissan X-Trail 2.2 dCi SE 2004 года включал в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, его система полного привода (AWD) была сильной стороной, предлагая универсальность на различных поверхностях. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали эффективное и безопасное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Nissan X-Trail 2.2 dCi SE конкурировал с такими моделями, как Toyota RAV4, Honda CR-V или Land Rover Freelander. По сравнению с ними X-Trail выделялся своим балансом между внедорожными возможностями и комфортом на дороге, мощным дизельным двигателем и практичным дизайном. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более изысканный интерьер или более динамичное поведение на асфальте, X-Trail позиционировал себя как надежный вариант для тех, кто искал универсальный и надежный внедорожник для повседневной жизни и приключений.
Заключение
Nissan X-Trail 2.2 dCi SE 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ценит надежность, прочность и универсальность. Его дизельный двигатель предлагает хорошую производительность и умеренный расход топлива для своего размера, а полный привод делает его способным спутником для любого типа местности. Это честный, непритязательный автомобиль, который более чем справляется со своей задачей семейного и приключенческого внедорожника. Его цена в 31 260 евро в свое время делала его конкурентоспособным в своей категории, предлагая хорошее соотношение цены и качества.