Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
Мощность
154л.с.
Крутящий момент
304Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
232г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
-кг
Цена
32,190€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 двери
335 L
72 L
113 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo (154 CV) Sport · 154 CV (2004-2008)
Общее описание
Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo мощностью 154 л.с. Sport, выпущенный в 2004 году, — это надежный и прочный внедорожник, созданный для тех, кто ищет приключений, не жертвуя комфортом. Благодаря 3,0-литровому дизельному двигателю и полному приводу этот автомобиль является надежным вариантом для преодоления сложных участков и повседневной жизни с одинаковой уверенностью. Его трехдверная эстетика придает ему более спортивный и компактный вид, идеально подходящий для тех, кто ценит маневренность в сегменте, где доминируют более крупные автомобили.
Опыт вождения
За рулем Terrano сразу ощущается прочность. Дизельный двигатель мощностью 154 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 304 Нм на низких оборотах (1600 об/мин), что обеспечивает удивительную отзывчивость для его размера, особенно полезную в условиях бездорожья. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади хорошо поглощает неровности местности, обеспечивая приемлемый комфорт как на дороге, так и вне ее. Рулевое управление, хотя и не самое точное, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,3 секунды и максимальная скорость 170 км/ч показывают, что, несмотря на свою внедорожную природу, он не отстает на дороге. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более тесному и приятному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Terrano 3p Sport безошибочно внедорожный, с мускулистыми линиями и внушительным присутствием. Трехдверная версия подчеркивает его спортивный и приключенческий характер. Его компактные размеры (длина 4217 мм, ширина 1755 мм и высота 1830 мм) делают его более маневренным в городских условиях и на узких тропах, не жертвуя внутренним пространством. Шины 235/65 R17 и 7x17-дюймовые диски усиливают его прочный образ и способность справляться с любыми вызовами. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на долговечность и эргономику, с дизайном, который отдает приоритет практичности над роскошью, что ожидаемо в автомобиле его категории и эпохи.
Технологии и особенности
В 2004 году Nissan Terrano включал в себя надежные и проверенные технологии для своего сегмента. Его 3,0-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности для своего времени. Полный привод (AWD) является фундаментальной опорой его внедорожных возможностей, позволяя водителю выбирать различные режимы тяги в зависимости от условий местности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на механической надежности и внедорожных возможностях, что является ключевыми элементами для его целевой аудитории. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду со стабилизаторами на обеих осях, обеспечивают адекватный контроль в различных дорожных ситуациях.
Конкуренция
На рынке 2004 года Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo Sport конкурировал с другими известными внедорожниками, такими как трехдверный Mitsubishi Montero, трехдверный Toyota Land Cruiser и Land Rover Freelander. По сравнению с ними Terrano выделялся своим балансом между прочностью, внедорожными возможностями и конкурентоспособной ценой. В то время как некоторые конкуренты могли предложить большую роскошь или производительность на дороге, Terrano оставался верен своей сущности чистого внедорожника, с механической надежностью, которая принесла ему отличную репутацию среди энтузиастов 4x4.
Заключение
Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo мощностью 154 л.с. Sport 2004 года — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда приключения и функциональность были превыше всего. Это честный, непритязательный внедорожник, который более чем справляется со своей задачей. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его идеальным выбором для тех, кто ищет надежного спутника для исследования менее проторенных дорог или просто наслаждения универсальностью в повседневной жизни. Хотя его комбинированный расход топлива 8,8 л/100 км и выбросы CO2 232 г/км отражают его возраст, его долговечность и внедорожные возможности остаются сильными сторонами, которые делают его привлекательным на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать подлинный и приятный опыт вождения для любителей внедорожников.