Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
199км/ч
Вес
1468кг
Цена
35,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
504 L
55 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Acenta · 158 CV (2021-2024)
Общее описание
Nissan Qashqai DIG-T 116 кВт (158 л.с.) mHEV 12V Xtronic Acenta 2021 года представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников. С его 1,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л.с., поддерживаемым 12-вольтовой мягкой гибридной системой, он предлагает сочетание эффективности и производительности, что делает его идеальным для повседневного использования и поездок на выходные. Его автоматическая коробка передач Xtronic и передний привод обеспечивают плавное и доступное вождение, а его экологическая маркировка DGT ECO позиционирует его как экологически сознательную альтернативу.
Опыт вождения
За рулем Qashqai ощущается комфорт и легкость. Электрическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию, делая маневрирование в городе простой задачей. Двигатель мощностью 158 л.с. реагирует проворно, особенно в среднем диапазоне оборотов, а трансмиссия Xtronic плавно переключает передачи, без рывков. На трассе Qashqai демонстрирует стабильность и устойчивость, внушая чувство безопасности. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и управляемостью. Комбинированный расход топлива 6,3 л/100 км является плюсом, демонстрируя эффективность его мягкой гибридной системы.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2021 года современный и прочный, с линиями, которые вызывают динамизм и изысканность. Его компактные размеры (длина 4425 мм, ширина 1848 мм и высота 1625 мм) делают его маневренным в городских условиях, не жертвуя внушительным присутствием. Внешние детали, такие как острые фары и V-образная решетка радиатора, придают ему отличительную индивидуальность. Внутри качество материалов и отделки заметно, создавая уютную и функциональную атмосферу. Багажник объемом 504 литра вместителен и универсален, идеально подходит для нужд семьи.
Технологии и особенности
Этот Qashqai включает в себя технологии, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. 12-вольтовая мягкая гибридная система, хотя и не является полноценным гибридом, способствует снижению расхода топлива и выбросов, что позволяет ему получить маркировку ECO. Автоматическая коробка передач Xtronic является примером инженерного решения, направленного на эффективность и плавность. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и электрическим усилителем руля, который облегчает управление. Хотя конкретные системы помощи водителю для версии Acenta не детализированы, Nissan обычно оснащает свои модели хорошим технологическим арсеналом в этой области.
Конкуренция
Nissan Qashqai конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, SEAT Ateca или Peugeot 3008. По сравнению с ними Qashqai выделяется своим общим балансом, привлекательным дизайном и эффективностью своего мягкого гибридного двигателя. Его комфорт при движении и вместительность багажника также являются сильными сторонами, которые позиционируют его как очень конкурентоспособный вариант на рынке.
Заключение
Nissan Qashqai DIG-T 116 кВт (158 л.с.) mHEV 12V Xtronic Acenta 2021 года — это компактный внедорожник, который более чем оправдывает ожидания. Он предлагает привлекательный дизайн, хорошо продуманный интерьер, эффективный двигатель и сбалансированное динамическое поведение. Это идеальный вариант для тех, кто ищет универсальный, комфортный автомобиль с ноткой индивидуальности, идеально подходящий для повседневной жизни и семейных приключений. Его экологическая маркировка ECO и конкурентоспособная цена делают его разумной покупкой в современном автомобильном ландшафте.