Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1490кг
Цена
28,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna · 141 CV (2008)
Общее описание
Nissan Qashqai 2007 года в версии 4x4 2.0 Tekna ознаменовал собой до и после на автомобильном рынке. Этот пионерский кроссовер с бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. и полным приводом представил себя как свежая и универсальная альтернатива, сочетающая в себе прочность внедорожника с маневренностью легкового автомобиля. Его появление стало революцией, создав новый сегмент и привлекая тех, кто искал практичный автомобиль с авантюрной эстетикой и динамичным поведением для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Qashqai 4x4 2.0 Tekna ощущается контроль и безопасность. Его 141-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, обеспечивает адекватный отклик для большинства ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Полный привод обеспечивает дополнительную уверенность в условиях низкого сцепления, а подвеска, с McPherson спереди и деформируемым параллелограммом сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. В городе его компактные размеры облегчают маневрирование, а на трассе он ведет себя уверенно и предсказуемо, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года, несомненно, был одной из его сильных сторон. Он порвал с традиционными схемами, объединив прочность внедорожника с элегантностью и плавными линиями легкового автомобиля. Его 5-дверный кузов с высокой посадкой и выраженными колесными арками придавал ему авантюрный и современный вид. Внутри салон был функциональным и хорошо организованным, с материалами приемлемого качества для того времени и дизайном, который отдавал приоритет эргономике. Версия Tekna, кроме того, добавляла детали, которые повышали ее привлекательность, такие как 17-дюймовые диски и более полное оснащение, что выделяло ее в городском пейзаже.
Технологии и особенности
В технологическом плане Qashqai 4x4 2.0 Tekna 2007 года включал элементы, которые, хотя сегодня могут показаться базовыми, в свое время представляли хороший уровень оснащения. Он имел бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см, непрямой впрыск и мощность 141 л.с., соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо проработанную подвеску для обеспечения динамичного поведения. Хотя он не выделялся прорывными инновациями, его технология была направлена на обеспечение безопасного и комфортного вождения, с комбинированным расходом 8,4 л/100 км и выбросами CO2 199 г/км.
Конкуренция
Когда Nissan Qashqai вышел на рынок, он столкнулся с ситуацией, когда доминировали традиционные внедорожники. Однако его концепция кроссовера позиционировала его как прямого конкурента таких моделей, как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Toyota RAV4, хотя и с более компактным и ориентированным на асфальт предложением. Он также конкурировал с более крупными компактными автомобилями, предлагая альтернативу с большей высотой и универсальностью. Его успех заключался в том, чтобы предложить лучшее из обоих миров, привлекая аудиторию, которая искала что-то другое и более адаптированное к городским и досуговым потребностям, не отказываясь от прочной эстетики.
Заключение
Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna 2007 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след. Он был создателем новой категории, кроссовера, и сумел завоевать публику, которая искала универсальный автомобиль с привлекательным дизайном и динамичным поведением. Его баланс между производительностью, комфортом и способностью справляться с различными типами местности сделал его эталоном. Несмотря на годы, он остается автомобилем с особым шармом, пионером, который показал, что можно внедрять инновации и добиваться успеха на таком конкурентном рынке. Это автомобиль, который, не будучи идеальным, сумел установить связь с эмоциями своих владельцев и ознаменовал собой до и после в истории автомобилестроения.