Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1431кг
Цена
20,480€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)
Общее описание
Nissan Qashqai 2007 года в версии 4x2 2.0 Acenta ознаменовал собой до и после на автомобильном рынке. Этот пионерский кроссовер с бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач предложил свежую и универсальную альтернативу традиционным компактным автомобилям и более объемным внедорожникам. Его предложение было ясным: сочетать маневренность легкового автомобиля с надежностью и высокой посадкой внедорожника, и все это по конкурентоспособной цене в 20 480 евро на момент запуска. Это был автомобиль, который сумел удовлетворить потребности нового поколения водителей, ищущих практичность, стиль и иной опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Qashqai 2.0 Acenta преобладает ощущение баланса. Двигатель мощностью 141 л.с., хотя и не является избыточным, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и достигать максимальной скорости 192 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует комбинированному расходу топлива 8,2 л/100 км, что было разумно для того времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без чрезмерного ущерба для устойчивости в поворотах. Рулевое управление, хотя и лишено самой спортивной обратной связи, плавное и облегчает маневрирование в городе. Высокая посадка водителя внушает уверенность и улучшает обзорность, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года, несомненно, был одной из его сильных сторон и ключом к успеху. Он сломал стереотипы благодаря эстетике, которая сочетала элегантность легкового автомобиля с надежностью внедорожника. Его плавные и динамичные линии, наряду с немного увеличенным дорожным просветом, придавали ему отличительное присутствие на дороге. Вытянутые фары, характерная для Nissan передняя решетка и выраженные колесные арки способствовали созданию современного и привлекательного образа. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с материалами приемлемого качества для своего сегмента и интуитивно понятным расположением элементов управления. Несмотря на компактные размеры (длина 4315 мм, ширина 1783 мм и высота 1606 мм), он предлагал просторный салон и багажник объемом 352 литра, идеально подходящий для семейных нужд.
Технологии и особенности
В 2007 году Nissan Qashqai 2.0 Acenta включал в себя технологию, которая, хотя и не была революционной, была практичной и функциональной. Его бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском и 16 клапанами, изготовленный из алюминия, был надежным и эффективным силовым агрегатом. 6-ступенчатая механическая трансмиссия была стандартом того времени для оптимизации расхода топлива и производительности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, и ожидается, что он включал основные активные и пассивные системы безопасности для того времени. Хотя у него не было современных передовых систем помощи водителю, его оснащение было разработано для обеспечения безопасного и комфортного вождения, с такими элементами, как усилитель руля и хорошо откалиброванная система подвески для поглощения неровностей асфальта.
Конкуренция
Когда Nissan Qashqai появился на рынке в 2007 году, он столкнулся с автомобильным ландшафтом, находящимся в стадии полной эволюции. Его основными конкурентами были, с одной стороны, традиционные компактные автомобили, такие как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane, которые он превосходил по универсальности и высоте посадки. С другой стороны, он конкурировал с более крупными и часто более дорогими внедорожниками, такими как Toyota RAV4 или Honda CR-V, предлагая более компактную и доступную альтернативу. Его успех заключался в создании новой ниши, ниши компактных кроссоверов, которая вскоре была имитирована многими другими производителями. Его ценностное предложение, сочетающее лучшее из обоих миров, позиционировало его как эталон и грозного конкурента в развивающемся сегменте.
Заключение
Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta 2007 года был гораздо больше, чем просто автомобиль; это был провидец, который переопределил концепцию семейного автомобиля. Его сочетание привлекательного дизайна, практической универсальности и сбалансированного опыта вождения привело его к успеху, создав новую категорию автомобилей, которая сегодня доминирует на рынке. С начальной ценой в 20 480 евро он предлагал исключительную ценность для тех, кто искал автомобиль, способный адаптироваться к городской жизни и выходным поездкам. Его наследие сохраняется, и его влияние ощущается в каждом кроссовере, который мы видим сегодня на наших дорогах. Это был автомобиль, который сумел соединиться с эмоциями и потребностями эпохи, оставив неизгладимый след в истории автомобилестроения.