Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1490кг
Цена
23,380€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x4 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)
Общее описание
Nissan Qashqai 2007 года в версии 4x4 2.0 Acenta ознаменовал собой до и после на автомобильном рынке. Этот пионерский кроссовер с бензиновым двигателем мощностью 141 л.с. и полным приводом предложил свежую и универсальную альтернативу традиционным компактным автомобилям и внедорожникам. Его концепция сочетала маневренность легкового автомобиля с прочностью и высокой посадкой внедорожника, быстро завоевав публику, ищущую что-то необычное и практичное для повседневного использования и выходных поездок.
Опыт вождения
За рулем Qashqai 2007 года ощущается контроль и безопасность. Высокая посадка водителя обеспечивает отличную обзорность, а 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с. в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач уверенно реагирует в большинстве ситуаций. Хотя это не спортивный автомобиль, его разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды и максимальная скорость 190 км/ч более чем достаточны для семейного использования. Полный привод 4x4 придает дополнительную уверенность в условиях низкого сцепления, а его подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. В городе его компактные размеры облегчают маневрирование, а на трассе он демонстрирует стабильность и предсказуемость.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года был революционным для своего времени. С его плавными и мускулистыми линиями он порвал с более квадратной эстетикой традиционных внедорожников, приблизившись к элегантности легкового автомобиля. Его характерная передняя часть с вытянутыми фарами и выразительной решеткой радиатора придавала ему сильную индивидуальность. Выраженные колесные арки и дорожный просвет намекали на его внедорожные возможности, а компактный и сбалансированный силуэт делал его привлекательным для городской публики. Интерьер, хотя и функциональный, отличался сдержанным и эргономичным дизайном, с приемлемым качеством материалов и хорошим расположением органов управления, создавая уютную и практичную атмосферу для его пассажиров.
Технологии и особенности
В 2007 году Nissan Qashqai 4x4 2.0 Acenta предлагал технологии, ориентированные на комфорт и безопасность. Его бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с непрямым впрыском и мощностью 141 л.с., наряду с полным приводом, были сердцем его механического предложения. Что касается оснащения, версия Acenta включала такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок и аудиосистему. Безопасность была усилена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо настроенной подвеской. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения, его технология была надежной и прочной для того времени, отдавая приоритет функциональности и опыту вождения.
Конкуренция
На момент своего запуска Nissan Qashqai столкнулся с такими конкурентами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Toyota RAV4, все они были компактными внедорожниками, которые уже имели свою долю рынка. Однако Qashqai выделился, предложив концепцию, более близкую к кроссоверу, с более городской эстетикой и динамичным поведением, более похожим на легковой автомобиль, что позволило ему привлечь новый сегмент покупателей, которые искали универсальность внедорожника, не отказываясь от маневренности компактного автомобиля. Его успех заложил основу для распространения этого типа транспортных средств в последующие годы.
Заключение
Nissan Qashqai 4x4 2.0 Acenta 2007 года был автомобилем, который сумел предвидеть тенденции рынка, создав сегмент, который сегодня является одним из самых популярных. Его сочетание привлекательного дизайна, универсальности, комфорта и мощного двигателя сделало его очень интересным вариантом для семей и людей, которые искали практичный автомобиль с ноткой приключений. Несмотря на его комбинированный расход 8,4 л/100 км и выбросы CO2 204 г/км, которые сегодня могут показаться высокими, в свое время он представлял собой адекватный баланс между производительностью и эффективностью для автомобиля своих характеристик. Это автомобиль, который оставил важный след в истории автомобилестроения.