Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1453кг
Цена
21,480€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT · 141 CV (2007-2008)
Общее описание
Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT 2007 года ознаменовал собой поворотный момент в сегменте компактных внедорожников. Благодаря сочетанию прочной эстетики и удивительно маневренного управления эта модель быстро зарекомендовала себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальность без ущерба для комфорта. Его 141-сильный бензиновый двигатель в сочетании с автоматической трансмиссией CVT обещал плавное и эффективное вождение, идеально подходящее как для города, так и для дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Qashqai 2007 года преобладает ощущение баланса. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. 2,0-литровый двигатель мощностью 141 л.с. в сочетании с трансмиссией CVT обеспечивает плавное и без рывков ускорение, идеально подходящее для спокойного вождения. Однако в ситуациях, требующих более энергичного отклика, CVT может привести к чрезмерному повышению оборотов двигателя, создавая звук, который может быть несколько навязчивым. Несмотря на это, его маневренность в городском потоке и устойчивость на дороге делают его приятным спутником в путешествии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года, несомненно, был одной из его сильных сторон. Он порвал с традиционными линиями компактных автомобилей и внедорожников, создав собственную категорию. Его прочная эстетика с выраженными колесными арками и увеличенным дорожным просветом придавала ему внушительный вид. Плавные линии и хорошо интегрированные детали, такие как фары и решетка радиатора, придавали ему нотку современности и изысканности. Интерьер, хотя и функциональный, отличался сдержанным и эргономичным дизайном, с материалами приемлемого качества для того времени. Обзорность была хорошей, а внутреннее пространство, подходящее для пяти пассажиров, делало его практичным для повседневного использования.
Технологии и особенности
В 2007 году Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT включал в себя технологии, которые, хотя и не были авангардными, оказались практичными и функциональными. Его автоматическая трансмиссия типа CVT (бесступенчатая трансмиссия) была одной из его наиболее отличительных особенностей, разработанной для оптимизации расхода топлива и обеспечения плавного вождения. С точки зрения безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также системы стабилизации и контроля тяги, которые способствовали безопасному вождению. Стандартное оборудование включало такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистему, которые обеспечивали адекватный уровень комфорта для того времени.
Конкуренция
На момент своего запуска Nissan Qashqai столкнулся с разнообразной конкуренцией. С одной стороны, он конкурировал с традиционными компактными автомобилями, такими как Volkswagen Golf или Ford Focus, предлагая альтернативу с большей высотой и универсальностью. С другой стороны, он соперничал с более устоявшимися внедорожниками, такими как Toyota RAV4 или Honda CR-V, которые он превосходил по цене и, в некоторых аспектах, по городской маневренности. Его кроссоверное предложение, находящееся на полпути между легковым автомобилем и внедорожником, позволило ему занять нишу на рынке и привлечь аудиторию, ищущую что-то другое.
Заключение
Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta CVT 2007 года был автомобилем, который сумел завоевать рынок благодаря своей инновационной концепции и балансу между дизайном, комфортом и функциональностью. Хотя его трансмиссия CVT могла вызывать некоторую критику из-за ее энергичного отклика, ее общая плавность и эффективность делали ее идеальной для повседневного использования. Он был пионером в своем сегменте, заложив основу для успеха компактных кроссоверов и продемонстрировав, что эстетику внедорожника можно сочетать с практичностью легкового автомобиля. Автомобиль, который, несомненно, оставил важный след в истории автомобилестроения.