Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1657кг
Цена
27,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport 2007 года стал поворотным моментом на автомобильном рынке. Этот компактный внедорожник с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом был представлен как свежая и универсальная альтернатива, сочетающая в себе прочность внедорожника и маневренность легкового автомобиля. Его появление стало настоящей революцией, создав новый сегмент и завоевав водителей, которые искали практичный, элегантный автомобиль, способный адаптироваться к различным ситуациям, от городских джунглей до поездок по менее проторенным дорогам. Это был пионер, который умел соответствовать потребностям своей эпохи.
Опыт вождения
За рулем Qashqai ощущается контроль и безопасность. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. обеспечивает энергичный отклик и крутящий момент 340 Нм при 2000 об/мин, что позволяет уверенно совершать обгоны и поддерживать комфортную крейсерскую скорость. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды не является ослепительным, но достаточен для повседневного использования. Полный привод AWD обеспечивает дополнительное сцепление в неблагоприятных условиях, даря большое спокойствие. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с точным рулевым управлением и 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Шум дизеля сдержан, что способствует приятному путешествию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года, несомненно, был одной из его сильных сторон. Он порвал с устоявшимися канонами, объединив прочность внедорожника с более динамичными и городскими линиями. Его кузов длиной 4315 мм, шириной 1783 мм и высотой 1606 мм придавал ему внушительный, но не чрезмерный вид. Выраженные колесные арки, высокая поясная линия и острые фары придавали ему современный и авантюрный вид. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с качественными материалами и интуитивно понятным расположением элементов управления. Хотя это не было роскошью, он передавал ощущение солидности и хорошего качества изготовления. 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18 завершали привлекательную и сбалансированную эстетику.
Технологии и особенности
В свое время Qashqai Tekna Sport включал в себя замечательные технологии. Двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности в своей категории. Электронно управляемый полный привод AWD позволял водителю выбирать между передним приводом, автоматическим или блокировкой 4x4, адаптируясь к потребностям местности. Хотя у него не было современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, он предлагал такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и качественную аудиосистему. Активная и пассивная безопасность также были хорошо продуманы, с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо сбалансированным шасси, которое гарантировало хорошую управляемость на дороге. Его технология, хотя и не ослепительная по современным стандартам, была надежной и эффективной для своего времени.
Конкуренция
Когда Nissan Qashqai появился на рынке, он столкнулся с разнообразной конкуренцией. Его основными конкурентами были другие компактные внедорожники, такие как Toyota RAV4, Honda CR-V или Hyundai Tucson, которые уже имели устоявшуюся историю. Однако Qashqai сумел выделиться своим более кроссоверным дизайном, более городским подходом и отличным соотношением цены и качества. Он также косвенно конкурировал с семейными седанами и минивэнами, предлагая более авантюрную альтернативу с большим дорожным просветом. Его успех заключался в предложении баланса, которого многие другие не достигали, привлекая аудиторию, которая искала нечто большее, чем обычный автомобиль.
Заключение
Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport 2007 года был автомобилем, который оставил неизгладимый след. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя, полного привода и практичного интерьера сделало его эталоном. Он был пионером кроссоверов, автомобилем, который умел предвидеть тенденции и который, даже сегодня, остается очень ценной моделью на вторичном рынке. Он представлял собой демократизацию концепции внедорожника, делая его доступным и желанным для гораздо более широкой аудитории. Автомобиль, который, несомненно, ознаменовал эпоху и заложил основы успеха последующих поколений.