Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1595кг
Цена
26,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
352 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Premium · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Premium 2007 года стал поворотным моментом на автомобильном рынке. Этот компактный внедорожник с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и передним приводом был представлен как свежая и универсальная альтернатива, сочетающая в себе прочность внедорожника и маневренность легкового автомобиля. Его появление стало революцией, создав новый сегмент и привлекая аудиторию, ищущую нечто большее, чем обычный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Qashqai ощущается контроль и комфорт. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. обеспечивает энергичный отклик и крутящий момент 340 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет безопасно обгонять и расслабленно ездить по трассе. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную езду. Хотя это не спортивный автомобиль, его динамическое поведение предсказуемо и приятно, что побуждает наслаждаться каждой поездкой. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. В городе его компактные размеры и хорошая обзорность облегчают маневрирование, а на открытой дороге стабильность заметна, что вселяет уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Nissan Qashqai 2007 года, несомненно, был одной из его сильных сторон. Эстетика, сочетающая в себе прочность внедорожника с более динамичными и городскими линиями, сумела привлечь внимание многих. Его размеры: длина 4315 мм, ширина 1783 мм и высота 1606 мм, придавали ему внушительный, но не чрезмерный вид. 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18, как спереди, так и сзади, подчеркивали его авантюрный характер. Интерьер, хотя и строгий, был хорошо продуман, с качественными материалами и функциональным дизайном. Пять сидений предлагали достаточно места для пассажиров, а багажник объемом 352 литра, хотя и не самый большой в своей категории, был достаточен для повседневного использования. Версия Tekna Premium, кроме того, добавляла детали, которые повышали восприятие качества и оснащения.
Технологии и особенности
В технологическом плане Qashqai 2007 года в версии Tekna Premium предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Хотя он не имел последних инноваций, которые мы видим сегодня, он включал элементы, улучшающие опыт вождения и комфорт. Двигатель 2.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Что касается безопасности, он имел обычные системы, а в салоне были продуманы детали, чтобы обеспечить приятные впечатления. Хотя продвинутые информационно-развлекательные системы не указаны, базовая связь и интуитивно понятное управление были частью его предложения.
Конкуренция
Когда Nissan Qashqai вышел на рынок, он столкнулся с ситуацией, когда компактные внедорожники еще не были так четко определены. Его основными конкурентами были такие модели, как Toyota RAV4, Honda CR-V или Hyundai Tucson, которые предлагали аналогичные решения, но, возможно, с более традиционным подходом. Qashqai выделялся своим более городским дизайном и способностью сочетать лучшее из двух миров, привлекая клиентов, ищущих универсальный автомобиль для города и поездок на выходные. Его успех заложил основу для распространения этого типа транспортных средств, став эталоном и серьезным конкурентом для устоявшихся брендов.
Заключение
Nissan Qashqai 4x2 2.0 dCi Tekna Premium 2007 года был автомобилем, который сумел найти отклик у публики, предложив инновационное и сбалансированное решение. Его привлекательный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и комфорт при движении сделали его бестселлером и пионером сегмента, который сегодня является одним из самых популярных. Несмотря на годы, он остается автомобилем с особым шармом, который ознаменовал веху в истории Nissan и в эволюции автомобиля. Его наследие сохраняется, демонстрируя, что смелость в дизайне и функциональность могут идти рука об руку для создания запоминающегося автомобиля.